RAL·LICROSS: Kristoffersson directe cap al títol guanyant la segona cita al circuit de Barcelona-Catalunya

Kristoffersson Barcelona

El líder mundial de Ral•licross Johan Kristoffersson ha guanyat la seva quarta ronda de la temporada en una final plena d’acció.

L’aspirant més proper de Kristoffersson a la corona, el doble campió de DTM Mattias Ekstrom, va encapçalar la graella, mentre que per primera vegada aquest any, Kristoffersson no va establir un sol temps de qualificació més ràpid.

Ekstrom va fer un mal començament i es va retirar, mentre Kristoffersson, com Bakkerud utilitzant un parell de pneumàtics davanters nous, va fer una gran sortida des de la primera fila i va ficar el Volkswagen Polo per davant de la Megan de Bakkerud.

Però, a mesura que el ritme s’alentia a la primera corba, Kristoffersson i Bakkerud van contactar, el cotxe de Bakkerud es va veure obligat a colpejar a la barrera de pneumàtics a l’interior. El contacte va girar el cotxe de Bakkerud cap a la melé i va ser topat amb força al costat per l’Audi S1 de Robin Larsson, que havia començat amb força. Tots dos pilots es van retirar, però van sortir il·lesos dels seus cotxes afectats.

Ekstrom va aconseguir evitar l’Audi del seu company d’equip KYB al revolt inicial i va marxar a la recerca de Kristoffersson, Timmy Hansen i Anton Marklund.

Marklund, ex company d’equip de l’EKS, va prendre la joker lap a la primera oportunitat i va caure a la quarta posició. Ekstrom va perdre tota opció quan va sortir-se sobre l’herba a l’exterior del revolt final a la tercera volta, i va perdre la posició tant amb Kristoffersson com amb Marklund.

Hansen havia salvat quatre pneumàtics nous per a la final en la segona entrega de la doble cita catalana, però no va tenir el ritme de defensar-se de Kristoffersson.

Quan el campió regnant va prendre el comodí a la volta final, va quedar segon. Marklund va marcar el seu primer podi de la campanya en tercer lloc, mentre que Ekstrom es va recuperar per completar la prova, uns 15 segons darrere de Marklund, en quart lloc.

Amb dues rondes de la sèrie restants, Kristoffersson lidera Ekstrom en 27 punts de la taula de conductors, el que significa que el suec podria lligar la seva tercera corona mundial RX a la penúltima ronda a Spa el mes que ve.

RAL·LICROSS: Els Hansen recuperen el camí del podi en la primera cursa al Circuit de Barcelona – Catalunya

hansen peugeot barcelona catalunya

El Campió del món de Ral·licross Timmy Hansen ha aconseguit la seva primera victòria en més d’un any derrotant al líder Johan Kristoffersson en la primera cursa de la doble cita que es cel·lebra aquest cap de setmana al Circuit de Barcelona – Catalunya.

El pilot de Peugeot Hansen, el guanyador de Barcelona 2019, ha començat des de la pole en les dues semifinals, on ha guanyat al seu germà Kevin Hansen amb una estratègia en la joker lap.

El doble campió del món Kristoffersson ha encapçalat la qualificació, i després ha dominat la primera semifinal per assegurar-se la pole a la final, donant-se una bona oportunitat de continuar la seva ratxa de guanyar almenys una prova en cada cap de setmana d’aquest any.

El pilot del Volkswagen Polo va sobreviureal primer revolt per liderar en la primera de les cinc voltes, però darrere, Hansen estava preparat.

Després d’haver guardat pneumàtics per a l’última cursa, Hansen va perseguir Kristoffersson durant dues voltes i mitja, per darrere hi havia Mattias Ekstrom (Audi), Andreas Bakkerud (Renault) i Niclas Gronholm (Hyundai) que van fer les seves joker lap.

A la tercera volta, Hansen també va prendre la seva ruta extra obligatòria, tornant a per davant d’Ekstrom. El segon lloc va quedar lliure quan Kevin Hansen va agafar la seva joker lap a la cinquena volta.

Kristoffersson va entrar en la joker lap a la sisena oportunitat, quan Hansen va prendre-li ka posició a la pista. Utilitzant l’impuls extra que dona la recta posterior del circuit en sortir de la joker lap, Kristoffersson va tirar-se cap a l’interior de Hansen. Tots dos van entrar en contacte, però malgrat el fum que sortia del seu pneumàtic, Hansen va mantenir-se primer en els revolts finals guanyant per primera vegada des de Letònia l’any passat.

Kevin Hansen ha aconseguit un podi doble per a l’equip de Hansen, mentre que Gronholm va acabar quart després de passar al campió de 2016, Ekstrom, que havia estat obstaculitzat per problemes d’embragatge durant les proves de qualificació, a la tercera volta.

Bakkerud va romandre just darrere d’Ekstrom fins al final, i el noruec va lluitar contra els problemes de direcció del seu Megane que l’han lastat de manera intermitent durant tot el dia.

RAL·LICROSS: Bateria de canvis per al WorldRX

projekt e rallicross rallycross worldrx

La FIA s’ha compromès a assegurar el futur del Campionat Mundial de Ral·licross i ha llançat un procés de licitació per trobar un nou promotor per a la sèrie.

El titular dels drets comercials de la World RX, IMG, s’allunyaria de la disciplina al final de la campanya actual, i això ha estat confirmat oficialment per la FIA.

“L’anunci segueix les negociacions entre IMG i la FIA, en la qual IMG ha expressat el desig de no continuar com a promotor de WorldRX en 2021 i 2022”

“Les negociacions entre la FIA i l’IMG estan en curs. La FIA segueix compromesa a assegurar l’èxit del campionat.”

100% elèctric al 2022

La declaració també revela que el World Ral·licross serà totalment elèctric a partir del 2022.

El pla havia estat introduir cotxes elèctrics a la categoria superior de la RX mundial per córrer contra les màquines de combustió interna existents el 2021, però això es va retardar per la pandèmia del coronavirus.

“La FIA està compromesa amb l’evolució del ral·licross amb el World RX el 2021 juntament amb RX2e – el primer Campionat elèctric de Ral·licross de la FIA”

“A partir del 2022, World RX es tornarà totalment elèctric com a part de la visió a llarg termini de la FIA per a l’esport.”

La FIA no ha llançat cap licitació per a la posició del promotor, i en canvi s’ha demanat a les parts interessades que contactin amb el gestor de categories de la Comissió Off-Road, Benoit Dupont.

Les categories dins de l’estructura de ral·li de la FIA van ser rebatejades en l’última reunió del Consell Mundial de l’Esport de Motor la setmana passada, que entrarà en vigor a partir de 2021.

Categories més clares

La classe Supercar existent es coneix com RX1, els nous Supercars elèctrics es coneixen com RX1e, la sèrie elèctrica Junior que reemplaçarà la RX2 International Series l’any que ve serà RX2e i la divisió Super1600 del Campionat d’Europa serà coneguda com RX3.

Mentre que el kit desenvolupat per Kreisel per a la transició elèctrica del World RX encara no s’ha completat, el QEV Technologies i Olsbergs MSE van desenvolupar un cotxe estàndard que s’aplicarà sobre una base i unitat. En RX2e està actualment en fase de prova, i fins ara s’ha dirigit a pistes a Espanya i Dinamarca, impulsada pel líder de punts Euro RX i el doble campió de RX2 Oliver Eriksson.

RAL·LICROSS: OFICIAL: Prova doble en el Circuit de Barcelona-Catalunya 2020


La FIA acaba de confirmar amb un comunicat que la prova que es disputarà els propers 17 i 18 d’octubre serà doble. Amb curses dissabte i diumenge puntuables per al Campionat del Món de Ral·liCross, tal com vam avançar fa uns dies.

A la llum de les contínues preocupacions de salut global sobre el COVID-19, i la imposició d’un Estat de Contingència per part de les autoritats portugueses que comporta limitacions estrictes en els viatges i reunions públiques, el World Ral·licross de Portugal 2020, previst al Circuit Internacional de Montalegre entre el 10 i el 11 d’octubre, ha estat cancel·lat.

Aquesta decisió es va prendre després de consultar a la FIA, el promotor de la sèrie IMG, l’ASN portuguès i l’organitzador local de l’esdeveniment, per la salut i la seguretat de tots els implicats com a prioritat.

El World RX de Catalunya-Barcelona del 17 al 18 d’octubre es convertirà en un esdeveniment de doble capçalera tant per al Mundial RX Supercar com per l’Euro RX Super1600.

RAL·LICROSS: Ekstrom guanya a Letònia i pressiona pel campionat

Mattias Ekstrom ha aconseguit la seva segona victòria de la temporada 2020 a la Neste World RX de Riga-Letònia, la sisena prova del Campionat Mundial de Ral·liCross.

Juntament amb la 12a victòria de la seva carrera, aconseguida liderant les 12 voltes de la semifinal i final el diumenge a la tarda al Bikerneiki Sport Complex, Ekstrom va aconseguir el màxim de punts a Riga per tancar la bretxa amb el líder del Campionat Mundial de Pilots RX Johan Kristoffersson.

L’equip KYB Team JC va fer canvis de configuració a la nit a l’Audi S1 d’Ekstrom i el company d’equip Robin Larsson, i Ekstrom va poder controlar la sisena ronda de la temporada en qualificació, les semifinals i la final.



Per primera vegada en aquest 2020 Kristoffersson no va guanyar una sessió de qualificació. Igual que Ekstrom i Larsson, l’equip Kristoffersson Motorsport va treballar molt en l’estratègia de pneumàtics per tenir el millor set-up disponible per a les semifinals i la final, però el líder del campionat de pilots va acabar segon a la final. Larsson va ser tercer, el seu primer podi de la temporada, per ajudar a l’equip de KYB JC a ampliar el seu lideratge en les classificacions del Campionat del món d’equips RX.

Timmy Hansen (Peugeot 208), Niclas Gronholm del GRX Taneco (Hyundai i20) i Kevin Hansen (Peugeot 208), han completat els classificats a la final de Riga-Letònia.

Robin va acabar segon a la semifinal, que va ser molt bo i important per a l’equip i després a la batalla final amb Johan, una cursa tan de cos a cos des del principi fins al final. amb totes les voltes que enganxat el meu para-xocs, però no he comès cap error i al final he acabat davant. Probablement és una de les millors victòries. La victòria a Holjes va ser molt bona, però d’alguna manera a Holjes va sentir que tothom deia que la final era genial, però aquesta vegada tot el dia ha estat genial. Ho qualificaria millor”, ha dit el guanyador Ekstrom.

RAL·LICROSS: Kristoffersson guanya en la primera cursa de Letònia

Johan Kristoffersson ha guanyat la cinquena ronda del Campionat del món de Ral·liCross, la primera de les dues d’aquest cap de setmana a Riga (Letònia). Després que Niclas Grönholm fos el més fort de les eliminatòries i Mattias Ekström fos el més ràpid de les semifinals, el doble campió va dominar clarament la final.

A la final, un fort inici de Johan Kristoffersson, que es va fer càrrec del lideratge, mentre que Robin Larsson (KYB Team JC / Audi) va dificultar la resta del grup. L’incident va permetre a Kristoffersson (Kristoffersson Motorsport / Volkswagen) guanyar avantatge en el lideratge, mentre que Kevin Hansen (Team Hansen / Peugeot) va arribar des de la part posterior de la graella fins al segon lloc. Ekström, en un KYB Team JC Audi, es va classificar tercer.

En la primera volta, Larsson i Grönholm (GRX Taneco / Hyundai) van fer la seva joker lap, així com Kevin Hansen a la següent volta. El suec va tornar a la pista davant de Grönholm. Ekström es va convertir en el principal assetjador de Kristoffersson, que ja tenia més de dos segons per davant. Timmy Hansen (Team Hansen / Peugeot) era el tercer.

Amb un ritme fort, Grönholm podria ser un problema per als homes del davant, però no va poder desfer-se de Kevin Hansen i els dos fins i tot es van tocar en la lluita. A la quarta volta, Ekström va fer la volta comodí, aconseguint tornar tercer per davant de Kevin Hansen.

La lluita entre Grönholm i Kevin Hansen va continuar i a la cinquena volta es va produir un altre incident, sent Grönholm massa optimista en una maniobra que va acabar a les barreres. Poc després, Kristoffersson va fer la seva volta comodí i va tornar al capdavant.

Va arribar la volta final i Timmy Hansen va fer la volta comodí. El suec va caure al tercer lloc, superant al germà Kevin en la lluita pel tercer lloc. El segon va ser Ekström, a 3.468 segons del guanyador.

RAL·LICROSS: Ekström es queda al WorldRX 2020

L’excampió del món de Ral·licross Mattias Ekstrom continuarà la seva campanya 2020 amb l’equip JC KYB aquest cap de setmana, a la doble-prova letona a Riga.

Ekstrom va ser anunciat el dilluns com a pilot masculí per al nou programa de Cupra Extreme E per 2021, en col·laboració amb l’equip alemany ABT.

Després d’haver disputat els primers dos caps de setmana de la sèrie RX, el doble campió del DTM ha rebut permís del seu patró per competir en la cinquena i sisena prova a Riga.

Un dels Audi S1 construïts i desenvolupats pel seu propi equip EKS, i ara operat per JC Raceteknik en el campionat del món, el pilot suec Ekstrom va tornar a la sèrie el cap de setmana inaugural a Holjes i va vèncer el favorit de la pretemporada Johan Kristoffersson en una baralla directa a la segona ronda de la primera doble prova del Campionat del Món RX.

Mentre Kristoffersson lidera el campionat de pilots amb un parell de victòries, tres podis han posat Ekstrom en la disputa pel títol, estan a 17 punts darrere del seu compatriota.

Ekstrom no tenia la intenció de competir en el World RX aquesta temporada, després de retirar-se a la fi de 2018, però l’oportunitat d’unir-se a Robin Larsson en l’equip JC per als primers dos caps de setmana de la temporada va sorgir quan Janis Baumanis, que havia entrat a World RX com a pilot permanent amb l’equip, va tindre problemes pressupostaris relacionats amb el coronavirus.

RAL·LICROSS: El Circuit de Barcelona – Catalunya amb doble prova en el WorldRX 2020

rallicross 2022 electrics

El Circuit de Barcelona – Catalunya gaudirà de dobla cita del Campionat del Món de Ral·liCross després de l’anunci d’avui de la suspensió de la prova portuguesa al circuit de Montalegre.

El calendari revisat del Campionat Mundial de Ral·licross per al 2020 inclou una nova ronda a Catalunya, serà la quarta prova doble del calendari, després de Suècia, Letònia i Finlàndia. Bèlgica i Alemanya seran les dos úniques proves amb una sola cursa en els seus circuits.

D’aquesta manera dissabte i diumenge podrem gaudir de dos proves en el mateix traçat català. Una bona noticia per als aficionats de casa nostra que podran presenciar per partida doble el Campionat del Món de Ral·liCross.

calendar

RAL·LICROSS: La prova de Portugal al circuit de Montalegre 2020 ha estat suspesa

Tenint en compte les preocupacions sanitàries mundials contínues pel que fa al COVID-19 (Coronavirus), l’evolució actual de la pandèmia a Portugal, el nou estat de contingència imposat per les autoritats portugueses des del 15 de setembre, que aporta noves limitacions als viatges internacionals i regles més estrictes per a esdeveniments multitudinaris, el World Rallycross de Portugal 2020, que tindria lloc al Circuit Internacional de Montalegre els dies 10 i 11 d’octubre, per desgràcia no es farà aquest any.

La salut i la seguretat de tots els implicats continua sent una prioritat mentre naveguem per aquestes circumstàncies sense precedents.

Estem desitjant donar la benvinguda a pilots, equips i aficionats al Circuit Internacional de Montalegre per a aquest esdeveniment de nivell mundial el 2021.

RAL·LICROSS: Baumanis amb un Ford Fiesta ERX del Projekt E

L’heroi letó Janis Baumanis competirà amb un Ford Fiesta ERX en la segona ronda de la sèrie Projekt E a la NESTE World RX de Riga-Latvia la setmana que ve (19-20 de setembre).

Baumanis va tenir la millor temporada del Campionat Mundial de Ral·licross de la seva carrera l’any passat amb l’equip STARD. Va ser P3 a Noruega i P2 al Canadà en un Ford Fiesta Supercar. Ara conduirà una Fiesta ERX en la primera sèrie internacional de ral·lis elèctrics.

L’excampió europeu de Ral·licross va entrar a la World RX per a 2020 amb el KYB Team JC però els problemes de patrocini relacionats amb Coronavirus [COVID-19] van fer que no hagués pogut córrer fins ara aquest any. Va ser recolzat per Ferratum per la ronda Projekt E de Riga. Competirà contra el doble Campió de Sèrie Internacional Cyril Raymond, de França. Raymond va ser anunciat ahir com a pilot del nou Citroen C3 ERX en la ronda de Letònia.

“Estic molt agraït a Ferratum i STARD per confiar en mi amb el Fiesta ERX per a la cursa de Riga. L’STARD ha desenvolupat molt el cotxe des que el conduïa a Riga fa un any, estic segur que hi ha moltes coses que s’han millorat i no puc esperar a ser-hi. Òbviament és una mica trist que no pugui fer el Campionat del món RX amb el Supercar com estava planejat, però aquesta és la vida i és d’esperar que tothom entengui la situació que està passant al món ara mateix no és la més fàcil per a ningú, però estic desitjant fer la cursa Projekt E a Riga”, va dir Baumanis.

El director executiu de Ferratum i fundador Jorma Jokela diu que competir a Projekt E amb Baumanis va directament en línia amb el compromís de Ferratum d’un futur sostenible.