Només per segona vegada en la història de Le Mans, la icònica cursa de resistència tindrà lloc al setembre, així que es prepararà per a més hores nocturnes (aproximadament 12 hores en la foscor), velocitats més altes a causa de la temperatura de l’aire més freda.
Un total de 60 cotxes –i 180 pilots– lluitaran contra ell per convertir-se en campió de la 88a cursa de resistència més llegendària del món.
A causa de l’actual pandèmia de COVID-19, la carrera d’enguany se celebrarà a porta tancada amb el calendari més compacte que els anys anteriors. També inclourà el nou format de qualificació Hyperpole.
A porta tancada
A causa de l’actual pandèmia de COVID-19 i per primera vegada en la història de Le Mans, l’esdeveniment d’enguany es durà a terme a porta tancada. Els fans podran veure tota l’acció des de casa a la televisió o a través de diverses plataformes digitals, inclosa l’aplicació oficial de la FIA WEC.
L’edició més ràpida de la història?
La carrera d’enguany tindrà lloc al setembre en lloc de la seva data tradicional al juny. L’horari de tardor vol dir que els pilots corren aproximadament dues hores extra de foscor i les temperatures de les pistes seran més fredes. Ben Crawley de Goodyear va comentar que podria ser un dels més ràpids Le Mans de la història amb el canvi de temperatura que significa que els pneumàtics podrien durar el seu màxim absolut.
Fóra de data
En les 87 edicions de Le Mans fins avui, només tres han tingut lloc fora de la seva data tradicional al juny. La cursa inaugural de 1923 es va celebrar l’últim cap de setmana de maig, mentre que la cursa de 1956 es va retardar fins al juliol a causa de modificacions del circuit. Finalment, l’edició de 1968 es va celebrar el darrer cap de setmana de setembre, com a resultat de l’agitació civil a França a principis d’aquell any.
Hyperpole
La sessió de qualificació tradicional per a Le Mans s’ha vist sacsejada el 2020. Ara hi haurà dues etapes, dissenyades per a fomentar la velocitat i l’acció.
El dijous hi haurà qualificació i al final d’aquesta sessió, 24 competidors –els sis millors de cada classe– competiran en una nova sessió de «Hyperpole» l’endemà [divendres]. L’hiperpole determinarà els primers sis llocs de la graella per a cada classe.
Llista d’inscrits
Hi haurà 60 cotxes -i 180 pilots – que participaran en la carrera d’enguany (sis cotxes LMP1; 24 LMP2s; 8 LMGTE Pro i 22 LMGTE Am). Els britànics constitueixen la nacionalitat més popular dels pilots que competeixen amb un total de 34 en la llista provisional, mentre que França està representada per 29 pilots nacionals diferents. Clica aquí per veure la llista d’inscrits.
Cap dia de test abans de la cursa
A causa de la pandèmia de COVID-19, no hi haurà cap dia oficial de prova previst abans de la cursa. No obstant això, tots els pilots que no han competit a Le Mans en els últims cinc anys han de completar un mínim de 10 voltes (incloent un mínim de cinc voltes cronometrades) a través de la Free Practice 1 i la Free Practice 2. També han d’assistir a una sessió d’entrenament amb un operador de simulador aprovat per ACO (un dia de formació) abans del dimarts 15 de setembre a tot tardar.
Horaris
Dimecres 16 de setembre
08:00 – 18:00 Scrutinering
Dijous 17 de setembre
10:00 – 13:00 – Pràctica lliure 1
14:00 – 17:00 – Pràctica lliure 2
17:15 – 18:00 – Qualificació
20:00 – 00:00 – Pràctica lliure 3
Divendres 18 de setembre
10:00 – 11:00 – Pràctica lliure 4
1:30 – 12:00 – Hyperpole
Dissabte 19 de setembre
10:30 – 10:45 – Warm-up
14:30 – Començament de la cursa
Diumenge, 20 de setembre
14:30 – Acabada la cursa
14:45 – Podium
