El pilot català Jan Solans estarà a la sortida amb un Toyota Yaris Rally2

Vuit cotxes competiran en la categoria Rally1, amb Sébastien Ogier, pilotant per Toyota, i Andreas Mikkelsen, representant a Hyundai seran a la línea de sortida del proper Ral·li del Japó que es celebrarà del 21 al 24 de novembre. Tots dos pilotaran per aconseguir sumar punts per a les seves respectives marques.

Però aquesta prova passarà segur a la història perquè un pilot de l’equip Hyundai es proclamarà campió del món de ral·lis. Neuville ho té tot de carà, amb un avantatge de 25 respecte al seu company d’equip, Tänak, però en el món del motor res està decidit fins que no es creua la bandera a quadres. Així que el Japó dictarà sentència.

Pel que fa a la categoria Rally2, l’atenció se centra especialment en Sami Pajari. El pilot finlandès podria aconseguir el títol amb una segona posició, sempre que superi els resultats dels seus principals competidors, entre els quals destaquen Gus Greensmith, Jan Solans i Nikolay Gryazin. Solberg estarà pendent, des de casa, per si es pot convertir campió del món de la categoria.

El retorn d’una llegenda

Didier Auriol, el campió del món de ral·lis de 1994, farà una aparició especial al Rally del Japó 2024 per commemorar el 30è aniversari del seu títol amb Toyota. L’ex pilot francès competirà amb un Toyota GR Yaris, un vehicle adaptat a la normativa japonesa JR-1, similar a les especificacions de Rally3, sota la bandera de l’equip FIT-EASY Racing.

Amb Denis Giraudet, el seu copilot de llavors, Auriol disputarà aquesta última prova de la temporada, però sense cap pressió competitiva. “No estic aquí per guanyar, sinó per gaudir i compartir la meva passió amb els fans,” ha comentat Auriol. La seva última participació oficial al WRC va ser al Rallye Monte-Carlo de 2005 amb una Peugeot 206. Des de llavors, no ha estat allunyat dels trams, ja que ha participat en esdeveniments de ral·lis històrics, inclòs el Rallye del Marroc d’aquest mateix any.

Per a Auriol, aquesta experiència a bord del Yaris, un model que inclou particularitats com el volant a la dreta, representa un viatge al passat amb un toc nostàlgic, ja que el seu títol el va guanyar amb el mític Toyota Celica. El pilot ha insinuat que, encara que aquesta prova pot ser un “tancament” en la seva trajectòria al WRC, no descarta aparèixer en altres esdeveniments històrics en el futur.

Llista d’inscrits