La FIA ha obert un procés de licitació per seleccionar el nou promotor del Campionat del Món de Ral·licros (World RX) per a la temporada 2025, en un moment en què la disciplina necessita revifar-se després d’uns anys d’estancament.

El promotor escollit haurà de complir amb objectius ambiciosos, com augmentar la presència d’espectadors en directe i virtualment a través de RallyTV, la plataforma digital oficial de difusió del campionat. A més, se li demanarà dissenyar una estratègia per captar l’interès dels aficionats en aquests nous mercats, que tenen un alt potencial de creixement en motorsport.

Amb aquest moviment, la FIA pretén donar un nou impuls al World RX, una categoria que en els seus inicis va captar l’atenció de grans pilots i marques, però que darrerament ha experimentat una davallada en la seva popularitat i cobertura mediàtica.

Un campionat a la baixa

El mundial de ral·licros ha patit en els últims temps. Les baixes inscripcions degudes, en part, als alts costos d’inscripció que fan difícil la participació per a molts equips. A això se suma la complexa transició cap a la mobilitat elèctrica, que exigeix adaptacions costoses, i la pèrdua de proves destacades com Loheac o Hell, fet que disminueix el prestigi de la competició. Des que el promotor del WRC va assumir el WorldRX, les decisions estratègiques no han aconseguit estabilitzar la competició.

Encara que la iniciativa “Battle of Technologies” ha estat ben rebuda, les constants substitucions en les ubicacions de les curses han generat descontent i manca d’estabilitat. Tot i que la cursa a Turquia va ser intensa, la cita va ser la tercera opció després de la baixa primer d’Austràlia i després de la Xina, el que demostra una manca total d’estabilitat.

Els aspirants hauran de mostrar interès formal abans del pròxim 20 de novembre de 2024, moment en què la FIA detallarà els requisits formals i els terminis a seguir per a la concessió del contracte.