L’anunci de la pròrroga del Rally Islas Canarias fins a l’any 2029 fixa una de les poques places reservades per a l’asfalt europeu durant els pròxims quatre anys al WRC. Aquesta decisió, fonamentada en el gran impacte econòmic i el suport de tots els agents locals, dibuixa un escenari de continuïtat que, de retruc, redibuixa les possibilitats d’altres proves històriques que aspiraven a recuperar la seva condició de mundialistes.
Tradicionalment, el campionat no signava contractes de llarga dura amb les proves, però com ja va passar fa dos anys amb Aràbia Saudita, el promotor ha canviat la seva política per realitzar contractes blindats a llarg termini. Això fa que el guany econòmic a curt termini sigui molt superior a canvi d’una pèrdua d’identitat d’un campionat que sembla no tenir marxa enrere. En aquest context, la fortalesa econòmica del projecte canari actua com un element essencial per allargar, encara més, la presència de la prova en el calendari mundial.
La renovació es produeix, precisament, en un context ple d’incògnites sobre la propietat del certamen. Tot i que fa mesos que es parla de la venda dels drets de promoció del WRC, l’operació continua encallada i encara no s’ha formalitzat cap traspàs. Resulta si més no curiós que l’actual directiva s’estigui dedicant a blindar contractes a tan llarg termini quan un futur comprador podria trobar-se amb una herència de compromisos que, potser, no encaixen amb la seva visió estratègica per al campionat.
De moment la resta de candidatures hauran d’esperar que s’obri una finestra d’oportunitat que, amb el nou contracte sobre la taula, sembla haver-se desplaçat més enllà de l’any 2029.
