Dissabte se celebrava la primera de les dues curses esprint sota la pluja, fet que propiciava que l’equip lituà Juta Racing dominés de principi a fi aprofitant que el seu pilot Arunas Geciauskas es mostrava tot un expert sobre mullat. Amb Audi en la primera posició, el segon classificat seria l’equip LIQUI MOLY Team Engstler amb Finn Zulauf al volant del Lamborghini Huracan GT3 Evo2 en saber aprofitar les errades dels rivals per aconseguir un bon resultat. El líder del campionat, Kenneth Heyer, aprofitaria les circumstàncies per pujar al podi, ampliant la renda de punts a la general sobre el McLaren d’Orange que s’havia vist perjudicat per una topada amb conseqüent virolla a la primera volta.
La segona cursa tenia lloc diumenge al migdia amb un traçat de Motorland amb unes condicions radicalment diferents del dia anterior. Pista seca i sortida neta que prometia una batalla del més emocionant entre els dos contendents pel títol, primer i segon al terme de la primera volta. Però tot se n’aniria en orris quan Jay Mo Härtling patia problemes a la suspensió del seu Mercedes AMG GT3 que l’obligaven a retirar-se cap a una de les escapatòries del segon sector. I no ho deixarien escapar, aconseguint victòria per McLaren amb un Marcus Clutton que veia com la distància pel campionat es veia reduïda a tan sols dos punts. Team Engstler repetia la segona posició, i els guanyadors de dissabte, Juta Racing, finalitzaven en el tercer esglaó del podi.
Com a tancament del cap de setmana, la cursa de resistència s’iniciava amb els dos contendents pel títol copant la primera línia de la graella. Però farts de segones posicions, la dupla del Team Engstler formada per Hirsiger i Zulauf mostrarien un ritme molt superior per destacar-se al capdavant un cop superats els dos protagonistes de la lluita pel campionat. Amb l’estratègia jugant un paper important en comptar aquesta cursa llarga amb parada obligatòria, ningú podria amb l’equip del Lamborghini, passant doncs a estar l’emoció en les lluites per posicions més endarrerides. Juta Racing, amb l’Audi, s’immiscia en la lluita entre el McLaren d’Orange i el Mercedes de Shnitzelalm, generant una lluita a tres bandes en la qual Orange – Clutton sortirien vencedors amb la segona posició i reforçant el seu lideratge al campionat. Però finalment, en les últimes voltes la dupla Heyer – Härtling també aconseguien superar a l’equip lituà, per acabar tercers i a rebuf dels britànics.
Amb tot, la lluita pel campionat està més emocionant que mai per encarar les tres decisives curses que tindran lloc el cap de setmana que ve al Circuit de Barcelona Catalunya, convertint-se en una cita ineludible per tots els aficionats catalans que tinguin l’oportunitat d’assistir al traçat vallesà.
