El director de l’equip de Ford Rich Millener ha admès que «és difícil estar motivat» després de la decepció del Ral·li de Turquia per a l’equip que estava ple de d’esperança.

El trio de Ford Fiesta WRCs no ha estat en el ritme de Hyundai i Toyota des que el Campionat Mundial de Ral·lis es va reiniciar al Ral·li Estònia fa dues setmanes, en gran part perquè M-Sport ha estat durament colpejat per la pandèmia del coronavirus i no va poder dur a terme test anterior a Estònia o Turquia.

Com a resultat, Teemu Suninen, Esapekka Lappi i Gus Greensmith estaven a punt de puntuar sisè, setè i vuitè per a l’equip, respectivament, en un esdeveniment que Millener havia suggerit prèviament que podria adaptar-se al cotxe de l’equip.

Però el diumenge va ser un desastre pels seus cotxes. Suninen es va retirar amb una una roda posterior esquerra destruïda, i Lappi va punxar.

Greensmith, però, va pujar al cinquè lloc i Lappi va acabar la prova en sisè lloc, però Suninen va ser una veritable píndola amarga per empassar-se.

Els problemes per Thierry Neuville, Sébastien Loeb i Kalle Rovanperä al TC9 i Sébastien Ogier, a la penúltima especial, teòricament podria haver promogut Suninen al segon lloc si no hagués patit els danys en el seu cotxe.

Va començar l’etapa de Çetibeli amb una ombra per sobre d’un minut darrere de Loeb i Ogier, que compartien el segon lloc en aquell moment.

Millener

El primer d’aquests esdeveniments és el Ral·li Itàlia Sardenya, un esdeveniment que M-Sport’s Fiesta WRC ha guanyat una vegada abans quan Ott Tänak va obtenir la seva primera victòria WRC el 2017.

«No farem test abans de Sardenya, així que haurem d’anar directament com aquí i intentar aprendre, agafar el que hem après del cotxe per als pilots i acostumar-nos als trams, i intentar trobar alguna cosa que funcioni a Sardenya.

«També serà dur allà, però continuarem intentant-ho.»