Fernando Alonso qualifica el Dakar per sobre de Indycar i Le Mans.

El tretzè lloc, a gairebé cinc hores de la victòria, no sona com un record que li agradaria a un campió mundial. Però a pesar que aquest és el seu resultat, Fernando Alonso qualifica la seva participació al Ral·li Dakar 2020 com l’experiència més gratificant dels seus dos anys fora de la Fórmula 1.

I això és un gran reconeixement considerant que aquests dos anys també van incloure un parell de victòries en les 24 hores de Le Mans, una victòria en les 24 hores de Daytona i un títol del Campionat Mundial de Resistència.

Preguntat per Sky Sports F1 quan va tornar al paddock del Gran Premi d’Imola el cap de setmana passat el que havia estat la part més gratificant de les seves recents activitats no relacionades amb la Fórmula 1, Alonso va respondre instantàniament: «Dakar. Crec que el Dakar va ser, no sols el costat professional, sinó també un desafiament personal per a córrer allí i el vaig gaudir molt«.

Alonso s’havia quedat amb el seu fabricant del WEC, Toyota, per a aquesta candidatura de Dakar, que es va esvair gairebé immediatament quan una volcada en la segona etapa li va costar tres hores.

Si Alonso tornarà alguna vegada per a una altra oportunitat a Dakar és actualment un punt discutible. La seva nova marca en la F1, Renault, ha deixat clar que ha de posar en espera la IndyCar durant els dos anys del seu contracte, ja que això xoca directament amb el calendari de la F1, la qual cosa és poc probable que ocorri a Dakar, tret que es donin més girs logístics extrems en l’era COVID.

Abordar el Dakar també significa que Alonso té l’estrany honor d’haver competit contra Carlos Sainz Sr. i Jr. Qui és més difícil de vèncer, el pare o el fill?