Una nova prova del FIA European Rallycross Championship va prendre part al circuit construït en les instal·lacions de Mondello Park.
Una prova que despres de tres decades, tornava a formar part de la màxima categoria de l’especialitat en superfície mixta.
Fent servir la mateix secció que s’utilitza per les cites del nacional irlandès, la FIA va decidir que es faria el mateix traçat per canviant el sentit, es a dir, contrari al sentit horari.
Pel que fa a les curses, novament domini dels mateixos noms que en les darreres proves, amb ensurts i forces sorpreses, les llluites aquest ultim cap de setmana no han deixat indiferent a ningú.
Pel que fa al Euro RX1, Johan Kristoffersson dominava a plaer la Q1, tenint menys fortuna en la Q2 on li van mostrar bandera negra per conducció agressiva, portant a una nova descalificació enguant, la segona, fet que faria que hagués d’entrar en acció el Kristoffersson dominador que cap pilot sap com fer-hi front.
Els pilots locals no van poder gaudir de gaires alegries, la mala sort i les incidencies mecaniques van condicionar un cap de setmana especial. Concretament, Patrick O’Donovan (campió Europeu al 2024) va aconseguir emportar-se el millor temps a la Q2 gracies a la descalificació de JK però el seu cap de setmana no va ser pas un passeig.
Victoria final pel piloto noruec Andreas Bakkerud (Ford Fiesta) de l’equip finès, SET Promotion, amb Ole Christian Veiby en el segon graó del podi i un Kristoffersson que aquest cop va haver de fer servir el cap i conformar-se amb un tercer lloc final que el manté en el liderat del campionat, on la lluita promet ser del més aferrissada que mai. Bakkerud i Kristoffersson es destaquen com a clars candidats al titol.
Pel que fa a la resta de categoríes, al RX3 la victoria va anar a parar al pilot lituà, Rytnis Gurklys, amb un Audi A1. Al RX4, categoria que fa servir vehicles «Rally4» i que debuta en la present temporada, el triomf final fou pel francès Andrea Benezet amb un Renault Clio Rally4.
Per ultim, els car cross de l’RX5 el protagonista va ser per Armin Raag, quart guanyador en quatre curses en aquesta categoria que cada cap de setmana sembla més competitiva que mai.
La propera cita serà a finals d’Agost en un circuit historic, Loheac, França. Una prova que està d’aniversari enguany, ja que disputarà la seva 50a edició i que inclourà tant el campionat europeu com el nacional francès de ral•licròs.
