Després de presentar la variant elèctrica del nou Mokka, Opel ha presentat la gamma de motors de combustió del SUV. Amb alternatives dièsel i gasolina, el model es va desenvolupar a la plataforma CMP del grup PSA. Començant amb alternatives de gasolina, només hi ha un bloc, 1.2 Turbo, però, amb dos nivells de potència: 100 CV i 205 Nm de parell i 130 CV i 230 Nm. El més contingut s’associa amb la transmissió manual de sis velocitats, mentre que la el segon garanteix la mateixa caixa de canvis manual, però també una automàtica de vuit velocitats. Per a aquells que vulguin dièsel, Opel també té opcions en aquest camp. Parlem de l’1,5 dièsel que proporciona 110 cavalls de potència i 250 Nm de parell.
Així, els motors de combustió es combinen amb la ja coneguda variant elèctrica. Cal destacar que a nivell estètic van decidir reunir els dos aspectes, com ja havien fet amb el Corsa i, per tant, podem esperar un Mokka més atractiu amb nous arguments per atacar un segment tan poblat. Curiosament, el vehicle de les fotos està equipat amb el nivell d’equip GS Line, el més esportiu de la marca alemanya. A l’interior, el quadre d’instruments digital es connecta a la pantalla central (12 i 10 polzades, respectivament) en un disseny que es veu en cada vegada més vehicles.
