El Toyota TS050 Hybrid # 7 ha guanyat l’última cursa de la temporada 2019/2020 del Campionat Mundial de Resistència (FIA WEC), a les 8h de Bahrain. Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López amb la victòria a Bahrain es converteixen en campions del món del WEC, en el comiat dels LMP1.
A la classe LMP2, ha guanyat l’Oreca 07, número 37 de Jackie Chan Racing, Gibson. El cotxe conduït per Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry i Will Stevens també ha estat present al podi de la general, ja que en aquesta ronda només hi havia dos LMP1.
Entre els LMP2, el títol de campió del món de resistència ha estat per a Filipe Albuquerque, Phil Hanson i Paul Di Resta.
Al LMGTEPro, la victòria ha estat per al Porsche 9211 RSR # 92 conduït per Michael Christensen i Kevin Estre. A LMGTEAm, la victòria era per al Porsche 911 RSR # 56 d’Egidio Perfetti de Team Project One, Larry Ten Voorde i Jörg Bergmeister.
A LMGTE Pro la parella de Porsche es va imposar davant els companys Gianmaria Bruni i Richard Lietz per 4.059. Tot i això, van ser Marco Sørensen i Nicki Thiim els que van tenir més motius per celebrar-ho, ja que el cinquè lloc va permetre al duet Aston Martin # 95 celebrar el títol de la categoria. Cal assenyalar que l’Aston Martin va perdre l’oportunitat de lluitar per la victòria després d’haver de canviar de fre.
A LMGTE Am, el Porsche # 56 de Team Project 1 va ser compartit per Egidio Perfetti, Jörg Bergmeister i Larry ten Voorde. Van arribar a 35.623 s per sobre del Ferrari número 83 de l’AF Corse compartit per Emmanuel Collard, François Perrodo i Nicklas Nielsen, el segon lloc dels quals era suficient per ser campions de classe. Pedro Lamy, en triplet amb Paul Dalla Lana i Ross Gunn a Aston Martin # 98, va començar des de la pole position, però també va haver de canviar de fre i caure al novè lloc.
