Després d’un desastrós Ral·li Àrtic, Jari Huttunen va reiniciar la temporada a Sardenya, aconseguint la victòria al WRC2 després d’un ral·li ple de problemes i sorpreses.
Ja guanyador d’aquest esdeveniment al WRC3 l’any passat, el finlandès va viure en una muntanya russa, recollint els problemes en el seu veterà Hyundai i20 R5.
“Va ser un esdeveniment molt bo per a mi aquest any i l’any passat. Vaig conduir sense assumir riscos reals. Tot i això, hem tingut algunes especials amb alguns problemes, per això no hem pogut relaxar el nostre ritme en cap moment. Cada dia teníem problemes, cosa que significava que el ritme no era el que volíem.
Problemes amb la barra anti volcada, trencada sis vegades, durant la jornada de diumenge i també algun problema elèctric amb el motor. Dissabte vam tenir un error en l’assistència pel que fa als pneumàtics, vam haver de fer alguns ajustos als enllaços. Vam sentir certa pressió “.
Extraordinari cinquè de la general a la meta darrere de 4 WRC, el pilot de Hyundai va ser molt humil a la roda de premsa.
“Crec que per a la classificació general (5 primers) no hi vaig tenir res a veure, és una mala sort per als pilots del WRC”.
A la Power Stage, i tot i els problemes del motor, el finlandès va fer un darrer esforç per aconseguir cinc punts més i signar el cap de setmana perfecte.
“No vaig manejar-me gaire bé amb els pneumàtics, però potser va funcionar bé a la Power Stage. esperava un tram més net, però no va ser el cas. Diumenge, a les tres primeres especials, vam perdre molt i no vaig empènyer tant.
Al final, és fantàstic agafar la majoria de punts. Ahir estava pensant “només agafar els punts i el segon lloc”, però així és molt millor “.
