Ypres ha deixat un nou escenari en aquest mundial 2022. Ningú esperava un accident com el de Kalle però si entrava a les travesses un nou accident de Neuville. El que era més improbable és que fos a casa seva i en unes condicions molt favorables per aconseguir el primer triomf de la temporada i el doblet per Hyundai.
Analitzem un per un els resultats d’aquest Ypres Rally 2022:
Tänak: el líder de la manada. Després de perdre a casa contra Rovanperä i els Toyota, l’estonià ha tret la casta i el punt d’honor per demostrar qui mana a Hyundai. El campió del món 2019 està de tornada i això ens agrada.
Evans: eterna promesa. Un altre podi però els resultats han de sumar més per intentar ser rival pel seu company d’equip.
Lappi: el pescador. Venia aquí sense experiència i en una superfície que no és la seva i ha acabat tercer, segon podi consecutiu.
Solberg: una flor no fa estiu. Primer cop en aquesta temporada que fa bé la seva feina, no es surt i acaba quart aprofitant els abandonaments. Ara toca corroborar aquest resultat.
Katsuta: despertant del malson. Un cinquè que ve a tancar la ferida oberta de l’edició passada on el japonès va patir un fort accident.
Lefebvre: ha tornat el nen meravella. Després de ser assenyalat com un dels successors de Loeb a Citroën i d’estar “desaparegut” de l’escena mundial durant uns quants anys, el francès ha tornat per demostrar que encara té velocitat.
Mikkelsen: Superat. Ni l’Skoda ni la seva dilatada experiència van poder fer res contra Lefebvre.
Rovanperä: records de 2021. L’accident de Kalle ens recorda que és humà i algunes actuacions com les de l’any passat. Va saber recuperar a la Power Stage per seguir demostrant qui és.
Neuville: plorat es ve de casa. La seva lluita contra Tänak va acabar amb KO tècnic. Els seus plors i les seves queixes per la pressió que li va exercir el seu company d’equip alimenten la seva mala fama.
Breen: la desfeta continua. Tres sortides en els tres últims ral·lis. El cap de files de l’equip M-Sport es desmorona ral·li a ral·li.
Fourmaux: xafastres. Es queda sense Ral·li Acropolis després de deixar el seu Puma més destrossat que tu després d’unes Festes Majors.
Greensmith: se’ns acaben els qualificatius. Però és un símptoma d’on és ara mateix M-Sport.
Toyota: continuen sent els millors. Encara no es van emportar el triomf, la segona i tercera posició d’Evans i, sobretot, Lappi, parlen molt bé del rendiment del Yaris. 3 cotxes entre els 5 primers.
Hyundai: casa de barrets però amb un bon cotxe. El rendiment sobre l’asfalt va ser realment bo, amb moment on el doblet era més que possible i Solberg semblava Dani Solà sobre l’asfalt belga. Però les declaracions creuades entre els seus pilots i cap a l’equip van enfosquir la victòria semblant més un pati de col·legi que un equip professional.
M-Sport: cara vall i sense frens. No cal dir afegir res més.
