El 71è Rally Costa Brava ha estat un èxit rotund. Aquest cap de setmana, Girona ha estat l’epicentre del millor automobilisme històric europeu.
La participació de 240 equips ha estat un rècord absolut de la prova i, per tant, d’un ral·li celebrat a l’estat espanyol. El nivell dels vehicles històrics participants ha estat excepcional i l’organització de RallyClassics ha estat impecable, en una prova que requereix una gran complexitat logística per l’alta participació i la quanitat de trams a recorrer.
L’èxit que s’aconsegueix any rere any té un gran mèrit com demostra que el 60% dels equips inscrits eren internacionals, de 21 nacionalitats diferents amb més de 60 dones participants, pilots i copilots.
El 71 Rally Motul Costa Brava ha donat un tret de sortida immillorable per al Campionat d’Europa de Ral·lis Històrics (Velocitat) i els Campionats d’Espanya (Velocitat i Regularitat). A més, també ha puntuat per als Campionats de Catalunya incloent la categoria Legend d’exhibició amb una selecció de màquines i pilots autènticament llegendaris.
El públic va poder gaudir de 240 cotxes de 28 marques diferents, incloent-hi una trentena d’unitats de les diferents versions de Porsche 911 i Ford Escort RS, així com una vintena de BMW M3. També hi havia diversos Lancia Rally 037, 2 Lancia Stratos (un pilotat per Tony Fassina, vencedor del Rally Costa Brava el 1982) i 8 Delta Integrale, 6 Audis, amb una espectacular unitat del Quattro S1 E2, tres Alpine Renault A110, models poc vistos com un Ford Escort Maxi Kit Car, i molts més.
El cotxe més antic va ser el Seat 1400 B de l’equip Seat Històrics, conduït per l’excampió d’Espanya de ral·lis Mia Bardolet. Es tracta d’un model que enguany celebra el 70è aniversari, atès que es va presentar el 1953, el mateix any que va engegar el Rally Costa Brava, edició que va guanyar precisament aquest model.
