Gil Membrado s’ha proclamat campió del CERT 2025 amb 17 anys, convertint-se en el campió més jove de la història i afegint el seu nom a una llarga llista de campions catalans que va iniciar Antonio Zanini i que té com a últim precedent Nil Solans el 2020.

El pilot d’Olost va segellar el títol al Rally Terra de Galicia amb un tercer lloc que li va valer matemàticament el campionat, després d’una seqüència de quatre victòries consecutives durant la temporada amb el Ford Fiesta Rally2 i Jandrín López a la dreta. Amb 17 anys i 10 mesos, supera el rècord de precocitat i esdevé el primer campió estatal sense carnet.

El precursor: Antonio Zanini (1984)

La nissaga catalana al Campionat d’Espanya de Ral·lis de Terra comença amb Antonio Zanini, que el 1984 inaugura el palmarès pilotant un Talbot Samba, marcant un punt d’inflexió per a la disciplina a l’Estat i per al talent català sobre terra. Aquell primer títol va obrir una etapa on Catalunya aporta de manera recurrent campions i protagonisme tècnic i esportiu en el CERT.

El relleu dels 90: Bardolet i Burrull

Set anys després de Zanini, Josep Maria Bardolet pren el testimoni i és campió el 1991 amb un Ford Sierra RS Cosworth, en una època on els trams eren secrets. Enric Burrull s’hi afegeix el 1993 amb un Citroën AX 4×4, mostrant la competitivitat del petit “proto” amb l’obertura del campionat a conceptes de vehicle diversos.

Canvi de segle: Solé i Blázquez

A les portes del nou mil·lenni, Carles Solé s’imposava l’any 2000 amb un Mitsubishi Lancer Evo VI, reforçant l’hegemonia dels vehicles amb tracció integral i alta fiabilitat en trams de terra. El 2001, Marc Blázquez guanya amb un SEAT Córdoba WRC, en una època on la marca de Martorell ja havia abandonat el programa mundialista però on els seus cotxes continuaven sent força competitius en els campionats domèstics.

Solà i l’era Pons

Dani Solà es corona el 2007 amb un Mitsubishi Lancer Evo IX, en una època marcada pel domini dels cotxes japonesos, fiables, ràpids i robustos. Xevi Pons obre després un període de referència amb cinc corones (2008, 2012, 2013, 2018 i 2019), capitanejant la transició dels Mitsubishi en totes les seves versions cap als R5, actualment coneguts com a Rally2.

En una temporada condicionada per la pandèmia i reduïda a tres proves, Nil Solans suma el títol del 2020.

Palmarès català al CERT

• 1984 — Antonio Zanini — Talbot Samba
• 1991 — Josep Maria Bardolet — Ford Sierra RS Cosworth
• 1993 — Enric Burrull — Citroën AX 4×4
• 2000 — Carles Solé — Mitsubishi Lancer Evo VI
• 2001 — Marc Blázquez — SEAT Córdoba WRC
• 2007 — Dani Solà — Mitsubishi Lancer Evo IX
• 2008, 2012, 2013, 2018, 2019 — Xevi Pons — Mitsubishi Lancer Evo, Peugeot 208 R5, Skoda Fabia R5, Ford Fiesta R5.
• 2020 — Nil Solans — Campió en temporada reduïda (pandèmia) – Skoda Fabia R5.