Aquest diumenge s’ha celebrat l’última cursa de la temporada 2025 del GT2 Europa, en la qual l’emoció se centrava en quin equip aconseguiria el subcampionat, amb NM Racing com a candidats.

Ràpid semblava que acabarien les aspiracions de NM Racing a la medalla de plata del campionat europeu dels imponents GT2, quan després d’una bona sortida de Nil Montserrat al volant del seu Mercedes AMG, en la qual aconseguia arribar en paral·lel al Maserati de Calamia per disputar-li la primera posició, en la frenada l’italià se n’anava llarg a final de recta impactant amb la màquina del pilot català. Resultat: els dos vehicles amb danys importants, amb abandó del Maserati daurat i volta perduda per NM Racing al haver de realitzar una llarga parada addicional.

A partir d’aquí el lideratge quedava en mans de Kaffer amb l’Audi, perseguit pel primer dels KTM. El primer relleu del pilot alemany era sòlid i semblava que podria repetir el triomf de la cursa del dissabte, però pocs comptaven amb l’altre dels KTM que sortint des del pit lane, havia realitzat un matiner undercut en mans de Matto Homola que canviaria el guió per complet. Finalment, després de les parades, els dos KTM es col·locaven al capdavant per firmar un fantàstic doblet per la marca alemanya.

Per darrere, mentre el segon pilot d’Audi patia amb un temps per volta molt més lent que el que havia mostrat el seu company, el Ginetta GT2 dels Tomlinsom aconseguia la tercera posició del podi. De fet, inclús acabaria enganxat al segon dels KTM, aportant emoció a les últimes voltes. Pel que fa al segon pilot de NM Racing, Alberto de Martín, es mostrava molt més lent de l’habitual amb els danys produïts al Mercedes després del toc de la volta inicial, i no podia fer res més que resignar-se a acabar la cursa en l’última posició. Tot i això, i amb l’abandó dels seus principals rivals Calamia i Pampanini, Nil Montserrat i De Martín han aconseguit el subcampionat.

El GT2 Europa tornarà l’any 2026 a Montmeló el cap de setmana del 3 i 4 d’octubre.