Aquest dissabte 17 de gener de 2026, Viladrau es convertirà un altre cop en l’epicentre dels ral·lis de regularitat a Catalunya, amb el XXII Rallye d’Hivern que promet quilòmetres de pur plaer al volant de cotxes clàssics. Aquesta prova, organitzada per RallyClassics, atrau equips aficionats i veterans que busquen passar una bona jornada per les sinuoses carreteres del Montseny i Les Guilleries, tot realitzant una prova de regularitat en carretera oberta. Amb prop de 400 quilòmetres totals i més de 240 de regularitat, és l’oportunitat perfecta per començar l’any amb olor de benzina.
Aquesta prova neix fa més de dues dècades com a porta d’entrada a la temporada hivernal, aprofitant les carreteres llegendàries que van fer famós el Rally Costa Brava. Des de la seva primera edició, ha estat un punt de referència per als amants dels vehicles antics a Catalunya, amb edicions anteriors que han omplert Viladrau de fins a 90 equips, com va passar l’any passat amb guanyadors locals al capdavant. Ara, al 2026, arriba a la seva 22a edició com a cita consolidada, que combina tradició i precisió en un entorn natural impressionant, tot i que sempre amb un ull posat en les condicions meteorològiques que aquest any sembla seran complicades.
Novetats d’aquest any
Per primer cop, el XXII Rallye d’Hivern Viladrau forma part del calendari internacional de la FIVA, la Federació Internacional de Vehicles Antics. Els organitzadors han mantingut l’essència amb 8 trams de regularitat, 2 al matí en mode “Rally-Sprint” i 6 a la tarda i nit. RallyClassics entregarà el roadbook en paper, sense versió digital, quinze minuts abans de la sortida de cada equip participant, i hi hauran premis especials com el Júnior (menys de 70 anys junts) o Papi Bäbler (més de 120 anys), a més de sorteigs de productes locals.
Itinerari i horari
La prova arrenca dissabte al matí des del centre de Viladrau, amb els primers dos trams del “Rally-Sprint” que ofereixen una introducció suau de regularitat al voltant del Montseny, ideal per novells o qui vulgui una experiència curta. A continuació, després d’un dinar al poble, ve la part més intensa: sis trams addicionals que s’endinsen a Les Guilleries i carreteres mítiques del Rally Costa Brava, amb abundants quilòmetres nocturns que posaran a prova pilots i copilots fins ben avançada la tarda. El recorregut total ronda els 400 km, acabant amb les entregues de trofeus i premis als millors de cada categoria, ben entrada la freda nit de Viladrau.
Principals inscrits
Oberta a cotxes clàssics fabricats fins al 17 de gener de 2001 —només fins a 1995 per a la general—, la llista oficial compta amb quips com el guanyador de l’edició anterior, David Garrigolas, que aquest any abnirà acompanyat per Jordi Boix amb el seu Volkswagen Golf GTI, els “Carles”, Fortuny i Jiménez, amb un Lancia Beta Coupe o Carles Miró i Iván Matavacas amb el Porsche 911 SC.
Però la nostra mirada durant la jornada de dissabte se centrarà en el dorsal número 7, el petit Morris Mini 1000E pilotat per l’equip dels Aneu Massa Tibats, que intentarà repetir el triomf de categoria aconseguit l’any passat. Ara bé, l’expectativa és que en aquesta ocasió l’embragatge no faci patir a Toni López i Eduard Bota com va passar el 2025, quan els problemes mecànics van posar a prova la seva resistència fins al final.
