El duet revalida la victòria en una edició marcada per unes condicions d’asfalt delicades que van posar a prova la perícia dels pilots.
Començar la temporada de motor a la comarca d’Osona sempre és sinònim d’emocions fortes, però el que es va viure aquest cap de setmana al 26è Ral·li Esprint de Sant Julià va tenir un sabor especial, gairebé èpic. La prova, organitzada per l’Escuderia Osona, no només va destacar per un augment significatiu de la participació, amb 45 equips inscrits —deu més que l’any anterior—, sinó també per un escenari de postal hivernal. De fet, la presència de neu als marges del mític tram de Collsaplana va regalar imatges espectaculars als aficionats que, desafiant el fred, van omplir les carreteres per gaudir d’aquesta prova.
Pel que fa a la competició, no hi va haver espai per a la sorpresa, o més ben dit, per a l’alternança al capdavant. Dani Solà i David Moreno van sortir a totes amb el seu Škoda Fabia RS Rally2 i es van mostrar absolutament intractables des del primer metre. El binomi va dominar la cursa amb una autoritat insultant, adjudicant-se el millor temps en els sis trams cronometrats dels quals constava la jornada. Així doncs, van revalidar el trionf aconseguit l’any passat, demostrant que la seva sintonia amb l’asfalt osonenc és total. Val a dir que el recorregut no ho posava gens fàcil, ja que les tres passades per La Cantina i les tres per Collsaplana presentaven un asfalt molt delicat a causa de les pluges i nevades prèvies, factor que exigia una conducció tècnica i sense errors.
Justament darrere dels intocables líders, la batalla pel podi va tenir un clar color txec, ja que els Škoda van copar les posicions d’honor. Toni Forné i Axel Coronado van saber gestionar el ritme per assegurar-se una meritòria segona posició absoluta amb la versió Rally2 Evo, mentre que Quim i Paula Manresa tancaven el calaix del podi amb el seu RS Rally2.
Un altíssim nivell de maquinària

Però l’emoció no es va acabar aquí, perquè en la resta de categories es van veure actuacions de molt nivell. Per exemple, el veterà Joan Vinyes, acompanyat per Jordi Mercader, va fer volar el seu Seat Ibiza KitCar per endur-se la Classe 2, mentre que David Morgadas i Mariona Zanini van fer el mateix a la Classe 1 exprimint al màxim el seu Citroën Saxo VTS 8v.

Però el nivell de vehicles que es va poder observar aquest passat cap de setmana per terres osonenques va ser molt alt, a la legió de Škoda Fabia Rally2 o el Seat Ibiza de Vinyes, se li sumava, entre d’altres, el Peugeot 206 WRC d’Albert Orriols i l’Skoda Fabia S2000 que va pilotar el seu fill, en Guillem. Tot plegat, en un cap de setmana que ja havia començat amb bon peu dissabte, quan el Circuit d’Osona va acollir el tradicional shakedown, on els equips van poder afinar les màquines davant d’un públic entregat malgrat el fred.
Classificació final 26è Ral·li Esprint de Sant Julià
| Posició | #dorsal | Pilot | Copilot | Vehicle | Temp |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Dani SOLÀ VILA | David MORENO BLAZQUEZ | SKODA FABIA RS RALLY 2 | 29’44.1 |
| 2 | 3 | Toni FORNÉ JIMENEZ | Axel CORONADO JIMÉNEZ | SKODA FABIA RALLY 2 EVO | 30’30.4 |
| 3 | 8 | Joaquim MANRESA GAY | Paula MANRESA DE LIMA | SKODA FABIA RALLY 2 | 31’31.7 |
| 4 | 7 | Josep Maria SOLER TERRICABRAS | Didac CABRERA VERDAGUER | SKODA FABIA RALLY 2 | 31’33.3 |
| 5 | 1 | Albert ORRIOLS ARMENGOU | Manel MUÑOZ CASTILLA | PEUGEOT 206 WRC | 31’42.6 |
| 6 | 6 | Joan VINYES DABAD | Jordi MERCADER FARRERO | SEAT IBIZA GTI 2.0 16V | 31’58.5 |
| 7 | 11 | Jordi GAIG SARDÁ | Aleix ASTUDILLO FAGUNDO | BMW M3 (E30) | 33’31.1 |
| 8 | 2 | Josep Maria MARTINEZ VIVANCOS | Anna DIAZ MARTINEZ | BMW M3 (E30) | 33’32.3 |
| 9 | 10 | Guillem ORRIOLS TEIXIDOR | Arnau PUNTI QUINTANA | SKODA FABIA S2000 | 34’01.5 |
| 10 | 21 | Gerard COMELLAS SALA | Javier MARTINEZ ROMERO | HYUNDAI I20N N3 | 34’38.0 |


