La pols tornarà a ser protagonista a Montblanc en una prova que obre el calendari amb una inscripció de primer nivell i un recorregut exigent per a les mecàniques
Aquest dissabte 21 de febrer el Campionat de Catalunya de Ral·lis de Terra enceta la seva temporada 2026 amb la celebració del 3r Ral·li del Trepat. Sota l’organització de l’Escuderia TRAM (Tarragona Racing Auto Motorsport), la cita amb seu a Montblanc ha intercanviat la seva posició al començament de temporada amb la prova veïna de Rocafort de Vallbona. Enguany la cita montblanquina també serà puntuable per a una llarga llista de trofeus, com la Copa ASR Kumho o el Trofeu de Catalunya de Vehicles Clàssics.
Un dissabte intens contra el cronòmetre
L’esquema de la cursa està dissenyat per ser àgil i intens, concentrant tota l’activitat competitiva en la jornada de dissabte. Després de les verificacions tècniques obligatòries, que tindran lloc a primera hora del matí, la sortida serà a les 11:40 del matí des de la Plaça Sant Francesc.
El ral·li es divideix en tres seccions amb dos trams a repetir en tres ocasions. La primera cronometrada s’iniciarà a les 12:13 h, la segona secció està prevista per a les 14:14 hores i la tercera i definitiva arrencarà a les 16:15. L’arribada final del primer participant al parc tancat s’espera cap a les 18:13 hores, tancant així un dia de competició sense treva. Com que es tracta d’un ral·li de terra, el recorregut exacte es manté sota reserva per preservar el terreny.
Una llista de gran nivell
Si fem una ullada a la llista oficial, queda clar que ningú s’ha volgut perdre l’estrena de la temporada. La categoria Rally2 torna a ser la referència amb sis unitats que lluitaran per la victòria. Marc Comas – Campió de Catalunya 2025 – i Paula de Carvalho, amb el dorsal número 1 al seu Skoda Fabia RS Rally2, obriran pista pels trams de la Conca de Barberà. Tanmateix, no ho tindran gens fàcil, ja que Xavier Vidales i Jordi Hereu – els campions de 2024 – també surten amb un Skoda d’última generació disposats a tornar a conquerir el territori català.
La nòmina de favorits es completa amb pilots de la talla de Nandu Jubany, Oscar Ral o Eduard Viñolas, tots ells amb màquines de primer nivell. Els Girgera donaran el toc de color amb un Ford Fiesta Rally3, un model que ja hem vist per les pistes de terra catalanes demostrant un gran nivell. Fora dels 4×4, caldrà seguir de prop la lluita en les dues rodes motrius amb el Renault Clio Rally4 de Jordi Nualart, o el guanyador de la primera edició Ramon Gené i el seu Opel Astra acompanyat per Manel Muñoz.
La sempre competitiva Copa ASR Kumho, on els Ford Focus son protagonistes, torna amb vuit participants en aquesta primera cursa. Encapçalant aquesta primera prova de l’any ens trobem els actuals campions, Dot – Castellet, però segur no tindran les coses fàcils amb els rivals ja ben coneguts com Solorzano, Sauquet, Llordés o Rabell. Aquest any a més tindrem el “debut” de dos contrastats copilots com Luka Larrosa o Marc Que.
Però si una notícia ha sorprès a tothom ha estat la confirmació per part de l’organització de que el cotxe 0 serà pilotat pel campió del món de ral·licròs de 2019, Timmy Hansen. El suec estarà a bord d’un vehicle català, l’Oryx T3, amb el qual obrirà els trams del ral·li.
