La prova es disputarà els dies 8 i 9 de maig i serà puntuable per als campionats d’Espanya i de Catalunya de vehicles clàssics.
La desena edició del RallyRACC Catalunya Costa Daurada Històric es durà a terme els pròxims 8 i 9 de maig, sota la coorganització del RACC i l’Escuderia Baix Camp. L’esdeveniment mantindrà un format gairebé idèntic al de l’any passat, amb les poblacions de Salou i Reus com a nuclis estratègics de l’activitat.
Salou acollirà la sortida oficial dels vehicles des de l’avinguda Jaume I. D’altra banda, Reus centralitzarà el gruix logístic de la competició. La capital del Baix Camp ubicarà les verificacions i l’únic parc d’assistència al recinte de firaReus, mentre que el parc tancat i l’arribada s’instal·laran a la plaça de la Llibertat.
La prova permetrà la participació de diverses tipologies de vehicles clàssics, distribuïts en cinc categories diferents per adaptar-se a les especificacions tècniques de cada model. Els equips podran inscriure’s en la modalitat de Velocitat, que és estrictament cronometrada, o bé en la categoria Legend, dissenyada per a exhibicions sense registre de temps.
Pel que fa als formats de regularitat, el ral·li disposarà de Regularitat Sport, amb velocitats de fins a setanta quilòmetres per hora, Regularitat fins a seixanta quilòmetres per hora, i la variant Legend RS. A més a més, justament com s’ha fet en les dues últimes edicions, es manté la classificació específica del Volant RACC Clàssic. Aquest apartat, limitat a les modalitats de regularitat, admetrà qualsevol cotxe que hagi pres part en aquest trofeu de promoció entre la seva fundació el 1979 i l’any 1996, independentment de l’edat que tingui el pilot.
Un recorregut de mundial de ral·lis
El divendres 8 de maig a les vuit del matí es durant a terme les pertinents verificacions al Tecnoparc, de manera que els vehicles estiguin a punt per prendre la sortida a Salou a les cinc de la tarda. Aquella mateixa jornada es disputaran els dos primers trams abans que els cotxes entrin al parc tancat cap a dos quarts d’onze de la nit. L’endemà, dissabte 9 de maig, es realitzarà el gruix de la competició començant a les nou del matí i s’allargarà fins passades les cinc de la tarda.
Els participants cobriran cent quinze quilòmetres cronometrats basats en dues passades per quatre trams, els quals inclouen punts de gran valor històric per al Campionat del Món de Ral·lis, com són el Coll de la Teixeta i la cruïlla d’El Molar.
Situació dels campionats i referències de l’edició anterior
Aquesta prova serà la cinquena cita del Campionat de Catalunya d’Històrics i la segona de l’estatal, fet que assegura la presència dels principals favorits al títol. Actualment, la classificació del Campionat d’Espanya està liderada per Daniel Alonso i Alejandro López amb un Ford Escort WRC pre-2000, seguits per la dupla catalana de Jordi Ventura i Josep Autet amb el seu BMW M3 pre-1992. Així doncs, Ventura i Autet arriben a Reus amb una posició molt sòlida, ja que també encapçalen la general absoluta i la categoria Pre93 del certamen català, on Manel Arroyo i Miquel Amblàs dominen l’apartat Pre85 amb un Porsche 911 Carrera.
Cal recordar que, en la passada edició, els gallecs Javier i Iván Bouza es van endur la victòria absoluta en Velocitat a bord d’un Ford Escort RS 1800. Mentrestant, en les categories de regularitat, el triomf va recaure en diversos equips, com ara Aitor Llanos i Mario Solana en l’apartat estatal de Regularitat Sport, o Joan Cunill i Daniel Robledillo en la divisió catalana de Regularitat.
