Elfyn Evans ha recuperat el lideratge del campionat en un nou domini total de Toyota sobre l’asfalt
L’asfalt del Ral·li Illes Canàries ha estat l’escenari d’una autèntica classe magistral de resistència psicològica per part de Sébastien Ogier. L’experimentat pilot, guiat per Vincent Landais, s’ha embutxacat la seixanta-vuitena victòria de la seva trajectòria esportiva després de mantenir un pols asfixiant amb el seu propi company d’equip.
La prova es va convertir ben aviat en un enfrontament tancat entre els corredors de la marca nipona, on cada dècima de segon es lluitava amb una gran intensitat. Aquest resultat consagra l’hegemonia de Toyota sobre el negre element i permet al fabricant fer història en superar la barrera dels tres-cents podis al Campionat del Món de Ral·lis. En la 50a edició de la cita canària, l’organització es va veure obligada a suspendre el tercer tram de la prova per problemes amb els espectadors que es van anar reproduint al llarg del ral·li.
La crueltat de la penúltima especial
Oliver Solberg havia protagonitzat una remuntada antològica durant la jornada de dissabte, esgarrapant temps al cronòmetre fins a col·locar-se a només dos segons i dues dècimes del lideratge absolut. La manca d’una zona de canvi de pneumàtics diumenge obligava a conservar el cautxú, però el jove aspirant va preferir arriscar-ho tot a l’atac. L’estratègia es va ensorrar quan va entrar amb un excés de velocitat en un revolt de dretes, xocant contra les tanques i acomiadant-se instantàniament de la cursa. Alliberat d’aquesta amenaça constant, Sébastien Ogier va admetre sentir-se alleujat i satisfet.
Nou líder i l’agonia de Hyundai
El daltabaix de l’escandinau va obrir la porta de bat a bat perquè Elfyn Evans capturés una segona posició d’un valor incalculable per a les seves aspiracions al WRC. Malgrat no encertar la configuració òptima del seu vehicle el dia anterior, el gal·lès va esprémer la jornada dominical per sumar els deu punts extra i assaltar el lideratge de la classificació general per una escassa renda de dos punts.
La creu de la moneda va caure del cantó de Hyundai, incapaç d’adaptar el balanç del seu vehicle a les traçades que exigien les carreteres de l’arxipèlag. El retorn de Dani Sordo a la màxima categoria va despertar il·lusions divendres, però el càntabre es va anar desinflant per la pèrdua de ritme fins a caure a la setena plaça. El seu cap de files, el campió vigent Thierry Neuville, va reflectir la desesperació col·lectiva en constatar que rodava més lent que l’any passat, reconeixent obertament que alguna cosa anava clarament malament.
L’alternativa de Lancia es consolida
Més enllà de la batalla per la victòria absoluta, la categoria de plata va refermar el ressorgiment de Lancia, que es consolida com el cotxe a bàtre sobre l’asfalt. Yohan Rossel va dominar amb mà de ferro al volant del seu Ypsilon per certificar el segon triomf de la temporada per al constructor italià. El pilot francès va executar una conducció lliure d’errors que el va catapultar fins a tancar el selecte grup dels deu primers a la taula general, superant Alejandro Cachón amb solvència.
Jan Solans va disputar a les Canàries la seva primera prova del curs al WRC2. Al volant de l’Skoda Fabia RS Rally2 de Calm Competició, el català va acabar en setena posició; la seva pròxima cita del calendari serà a Portugal. Per la seva banda, Toni Forné i Axel Coronado van ser protagonistes prematurs de la prova en bolcar durant la súper especial de l’estadi de Gran Canaria. La seva fortuna no va millorar i van haver d’abandonar definitivament a la tercera etapa. Finalment, Marc Martí, copilot de Miguel Granados, es va adjudicar la Masters Cup.
A qui millor li va anar aquesta prova va ser a Gil Membrado. El jove pilot d’Olost va viatjar a les illes fora del seu programa habitual al JWRC i l’aposta no li hauria pogut sortir millor. Malgrat un petit ensurt inicial durant la jornada de test, va aconseguir imposar-se al polonès Abramowski. Pel camí, va signar fins a 10 escratxos per acabar-se coronant com el millor de la WRC3.
Classificació final Rally Islas Canarias 2026
- S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris Rally1 2h 43m 18.9s
- E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris Rally1 +19.9s
- S Pajari / M Salminen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +1m 40.8s
- T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris Rally1 +1m 51.2s
- A Fourmaux / A Coria FRA Hyundai i20 N Rally1 +3m 29.5s
- T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N Rally1 +3m 41.0s
Classificació WRC després de Canàries:
- E Evans 101pts
- T Katsuta 99pts
- S Pajari 72pts
