L’estonià de 19 anys, únic pilot europeu del programa japonès, s’emporta la seva primera victòria absoluta en vuit especials sense concessions a la terra cordobesa

Jaspar Vaher i el seu copilot Rait Jansen van marcar el ritme del 13 Rallye Ciudad de Pozoblanco des del mateix tram de classificació ja no van cedir la primera posició en cap dels vuit trams cronometrats de la prova cordobesa. Una victòria sense concessions que estrena el seu palmarès absolut amb el millor possible.

Vaher, natural d’Estònia, va impressionar els instructors de Toyota amb la seva capacitat malgrat la seva limitada experiència prèvia en vehicles de tracció total, i forma part d’un calendari que inclou proves nacionals, europees i del campionat del món. A Pozoblanco, el GR Yaris Rally2 es va adaptar perfectament al seu estil.

Un programa japonès que colonitza la terra andalusa

Que Vaher guanyi no és un accident. És el resultat d’un sistema. Matsushita amb Kelander i Goto amb Lindberg van completar el podi des de la mateixa sortida qualificatòria, convertint Pozoblanco en una exhibició corporativa del TGR Driver Challenge Program. Tres Toyota GR Yaris Rally2. Tres equips del mateix viver. Tres places del podi.

El TGR Driver Challenge Program té com a objectiu desenvolupar pilots al més alt nivell ho fa oferint programes que els permeten millorar les seves habilitats de manera contínua. El resultat a Pozoblanco és la prova que el mètode continua funcionant com han demostrat altres pilots com el propi Takamoto Katusta. El que diferència la fornada de 2026 es que per primera vegada la selecció va incorporar un pilot de fora del Japó. Vaher va ser l’escollit. I a Pozoblanco va respondre amb escreix.

Semenov aguanta el CERT; Vinyes debuta amb el Citroën

Més avall de la zona noble de la classificació, la batalla del Campionat d’Espanya de Ral·lis de Terra va tenir protagonisme propi. Aleksandr Semenov i Alexey Ignatov, vencedors del Rallye Tierras Altas de Lorca i líders del certamen, van tancar cinquens la prova cordobesa a bord d’un altre Toyota GR Yaris Rally2. El duo va iniciar amb força el seu assalt al títol amb el Toyota GR Yaris Rally2 de WeRace Motorsport, imposant-se al Rallye Tierras Altas de Lorca. A Pozoblanco van tornar a sumar el ple de punts, consolidant el lideratge davant dels seus perseguidors.

Joan Vinyes i Jordi Mercader, noms de referència en el motoresport de casa nostra , van acabar sisens en la seva estrena amb el nou Citroën C3 Rally2. José Luis García amb un Toyota Yaris Rally2 va acabar en tretzena posició, just una per davant del campió català de 2025, Marc Comas que va sortir amb el seu Skoda Fabia RS Rally2.

Smart, Quintana i la lluita pel rerecamp

El sud-africà Max Smart, amb ‘Jandrín’ López com a copilot i un Škoda Fabia R5 com a eina, va acabar setè. Smart porta el segell del FIA Rally Star, havent estat l’abanderat del programa en les dues darreres edicions del Junior WRC.

Rio Ogata i Mikael Korhonen, també del TGR Driver Challenge Program però al volant d’un Renault Clio Rally3, van quedar quarts. Un resultat notable per a un duo que competeix en una categoria inferior a la dels seus companys de programa. Juan Carlos Quintana i Jonathan Hernández van ser tercers entre els aspirants al títol del CERT, mentre que Francisco Dorado amb Andrea Lamas i Igor Bulantsev amb Maksim Beliukov —aquest últim penalitzat per un punxament a la tarda— van completar el top 10.

Mala sort per als catalans

Jordi Nualart era el líder entre els dues rodes motrius quan va patir una sortida de carretera en una zona asfaltada que va desembocar en un xoc força contundent. Per sort, tant ell com el seu copilot, Dani Rivera, no van patir conseqüència físiques greus, una mica més malmès va acabar el seu Renault Clio Rally4.

Un altre que va patir la duresa d’aquesta prova va ser l’equip format per Jesús Jiménez i Eduard Ferran. La parella al volant del Ford Fiesta Rally2 patia problemes de motor, també en la cinquena cronometrada, que el deixava fora de cursa. En aquell moment eren els catalans més ben classificats del ral·li.

Llinares mana al Clio Trophy; arrenca la Copa Kobe Motor

Tomàs Llinares va certificar el lideratge del Clio Trophy Spain Tierra amb una nova victòria, acompanyat en aquesta ocasió per Nacho Aviñó. Llinares demostra una regularitat que, a mesura que avanci el campionat, l’haurà de fer aspirant indiscutible al títol.

L’estrena de la Copa Kobe Motor va tenir com a primers vencedors Mario Morillo i David Nieto. La copa ha debutat a Pozoblanco coincidint amb l’aparició en escena dels Toyota GR Yaris Rally5 Kit, vehicles recentment incorporats al certamen i que obren una nova via d’accés a la competició de terra per a pilots amb menys recursos que els de les categories superiors.

Classificació final