El pilot txec signa el triomf deu anys després del seu debut en aquesta prova.
Adam Březík i Zdeněk Bělák júnior han convertit el Barum Czech Rally Zlín en l’escenari de la seva primera victòria al Campionat d’Europa de Ral·lis. El txec va imposar-se davant del públic local amb un Škoda Fabia RS Rally2 calçat amb pneumàtics Hankook, culminant una actuació sòlida i sostinguda que arriba exactament una dècada després de la seva estrena en el ral·li de Zlín.
No va ser una victòria construïda en un únic cop d’efecte, sinó en la capacitat de gestionar un dels ral·lis més exigents del calendari de l’ERC. Březík va passar a encapçalar la classificació a partir de la quarta especial de dissabte i ja va arribar a la segona jornada amb 9,7 segons sobre els seus perseguidors. A partir d’aquí, no va donar marge a la reacció.
Un diumenge per sentenciar el ral·li
El pilot de casa va guanyar les tres primeres especials de diumenge. Aquesta seqüència li va permetre eixamplar la renda fins als 21,2 segons quan només quedaven tres trams per disputar, una distància que va transformar el final del Barum Czech Rally Zlín en un exercici de control.
Březík no va tornar a marcar cap escratx durant l’últim bucle, però tampoc no li calia. La diferència acumulada li va permetre administrar riscos fins a la meta i assegurar una victòria especialment rellevant per trajectòria, territori i competència.
La prova també va castigar alguns dels aspirants locals. Jan Kopecký, tretze vegades vencedor del ral·li, va abandonar dissabte a la tarda per un conducte de fre malmès quan encara lluitava per la primera plaça. Erik Cais, setè a l’inici de diumenge, va perdre molt temps a l’especial 8 per un problema de turbo i va acabar abandonant durant l’assistència.
Suninen suma per al títol i Lancia fa història
Teemu Suninen i Antti Haapala van acabar segons amb un altre Škoda Fabia RS Rally2, gestionat per l’equip portuguès The Racing Factory i equipat amb Pirelli. El finlandès afrontava el seu debut al Barum Czech Rally Zlín, un detall que dona encara més valor al seu resultat. Sense poder discutir el triomf a Březík en el tram final, Suninen va sumar punts de pes per mantenir vives les seves aspiracions al títol de l’ERC.
La pugna pel tercer esglaó del podi va tenir un guanyador italià. Andrea Mabellini i Virginia Lenzi, amb el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, van superar Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk gràcies a la victòria a la Power Stage. Marczyk havia començat diumenge tercer, darrere de Suninen, i fins i tot va ocupar momentàniament la segona posició, però va acabar cedint davant l’empenta de Mabellini.
Aquest és el primer podi de la història del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale a l’ERC. Mabellini el va rescatar després d’una excursió durant el matí de diumenge, una incidència que no va impedir al duet italià conservar opcions i tancar el ral·li amb una Power Stage decisiva.
Darrere del podi, errors cars i lluites de categoria
Jakub Matulka i Damian Syty van completar el top cinc amb el seu Škoda Fabia RS Rally2. Ján Kundlák i Pavel Zalabák van acabar sisens de la general, però sense puntuar per a l’ERC, fet que va situar Simone Tempestini i Francesca Maria Maior com a sisens del campionat europeu i setens absoluts. El resultat va coincidir amb la 50a participació de MRF Tyres a l’ERC.
Filip Mareš i Radovan Bucha van pagar car els contratemps. Una punxada al pneumàtic posterior dret i un segon incident van relegar el Toyota GR Yaris Rally2 txec fins a la vuitena plaça. Simon Wagner i Hanna Ostlender, amb Hyundai i20 N Rally2, i Václav Pech júnior i Petr Uhel, amb Citroën C3 Rally2, van completar les deu primeres posicions absolutes. En la classificació específica de l’ERC, Roberto Blach Jr. i Daniel Sosa Ojeda van entrar també al top 10 amb el Toyota GR Yaris Rally2.
Vatanen s’emporta l’ERC3
El Ford Fiesta Rally3 va tenir protagonisme en les categories de promoció. Ville Vatanen i Joonas Ojala van guanyar el Trofeu ERC Fiesta Rally3 i, amb la tretzena plaça absoluta. Lucas Zielinski i Ewen Leenhardt havien mantingut una lluita ajustada amb Vatanen per l’ERC3, però una penalització per arribar tard a la dotzena cronometrada va deixar la segona plaça de categoria per a Craig Rahill i Conor Smith.
En el Junior ERC, Tom Heindrichs i Jonas Schmitz van encadenar la segona victòria consecutiva amb l’Opel Corsa Rally4, davant dels seus companys de l’ADAC Opel Rally Junior Team, Timo Schulz i Lade Maresa.
