Nova edició de les 24 hores de Barcelona, la vint-i-setena, amb domini de Porsche i protagonisme per Manel Lao en el seu debut a GT3 amb BMW.
La cursa començava a les dotze del migdia de dissabte amb un inici d’allò més entretingut, amb lluites molt interessants i tots els protagonistes de GT3 agrupats en un ventall de pocs segons. Al capdavant era Grenier qui destacava al volant del Mercedes AMG GT3 d’Ajith-RedAnt, l’estrella canadenca fitxada per l’ocasió per l’equip del famós actor de Bollywood Ajith Kumar, també participant. De ben a prop, el seguia el pilot més reconegut de l’edició, Maxime Martin, i el BMW de Jesse Krohn, el finlandès molt ràpid en la primera meitat de cursa.
A mitjanit la cosa ja es començaria a definir, després que els dos Mercedes de GetSpeed perdessin nombroses voltes a dins del box per problemes mecànics, i que el color daurat del Porsche 911 GT3 R de l’equip Up2Race agafés el comandament de la prova amb solidesa, tot i la incòmoda presència de l’equip de Malasia Viper Racing, sorprenents lluitant per la posició d’honor voltant l’equador de la cursa. En ple cafè matinal pels espectadors més matiners, Dwight Merriman patia un aparatós accident a la sortida de l’últim revolt, destrossant el Ferrari 296 GT3 EVO d’Era Motorsport que compartia amb el campió del BTCC Jake Hill, ocasionant un llarg període de Code 60 a poques hores pel final.
Finalment, les dues voltes que havien aconseguit de coixí durant la nit permetien confirmar el triomf de Porsche per l’equip Up2Race, amb l’equip format per l’expert del Nordschleife Tim Heinemann, i els seus companys Kikiresho, Gross i Renauer. En la segona posició final i victòria dins de la categoria AM, triomf més que merescut pel pilot de casa, un Manel Lao que debutava amb GT3 al volant del BMW M4 GT3 EVO de l’equip HAAS, compartit amb els Guelinckx i la jove promesa de divuit anys, Gjerdrum. El tercer esglaó pel podi finalment quedava en mans dels vencedors de l’edició anterior, HOFOR Racing amb Mercedes.
En quart lloc, finalitzava Sainteloc Junior Team, victoriosos en categoria Pro/Am amb el primer dels Audi R8 LMS GT3 EVO II, i amb la presència de la pilot d’Iron Dames, Celia Martin, a les seves files. L’actor de Bollywood Ajit Kumar tancaria el top 5, amb un meritós resultat en la seva curta i ascendent trajectòria dins de les competicions automobilístiques. Finalment, els malais de Viper Niza travessaven meta sisens, per davant del primer dels Mercedes de GetSpeed, després que Maxime Martin recuperés uns quants llocs després d’una important avaria mecànica.
Pel que fa a la resta de categories, a 992 el millor dels Porsche acabava sent el de Mühlner, en aprofitar un abandó a poques voltes pel final de l’equip HRT comandat per Tracy Krohn. En TCX triomf en solitari pel Vortex, i a GT4 victòria molt treballada per CP Motorsport amb el BMW, al qual no li posava gens fàcil el Porsche de Sorg Rennsport, segons finalment. Quant a la categoria reservada als turismes de menor cilindrada, les màquines de Cupra adquirien un doblet, en mans dels equips CP Motorsport i Stanco&Tanner.
Enguany, l’edició 2027 de les 24 hores de Barcelona Trofeu Fermí Vélez han sigut un èxit rotund pel que fa a una gran competició, i una gran afluència d’aficionats. Una cita imprescindible al calendari de les competicions de Creventic, la qual dona pas a la nova cursa de 24 hores que se celebrarà al gener a Kyalami, Sud-àfrica.
