Una vegada més les dues fletxes de Mercedes estan al capdavant del grup. Aquesta vegada Lewis Hamilton era qui dirigia la segona sessió d’entrenaments lliures del Gran Premi d’Itàlia. Hamilton ha marcat el millor temps d’1: 20.192. Valtteri Bottas ha estat el segon, a 0.262 segons. Lando Norris tercer, tot i haver passat un temps parat al garatge. Pierre Gasly que ha tornat a impressionar amb l’AlphaTauri al quart lloc.
Continuant amb la forma del FP1, Pierre Gasly ha situat AlphaTauri en quart lloc a 0.929s del millor temps. El francès ha utilitzat els pneumàtics mitjos, amb els quals ha fet la seva volta més ràpida, i els tous. Darrere de Pierre Gasly hi havia Max Verstappen, a 1.039 de Hamilton. L’holandès ha tingut una sessió més tranquil·la, acabant en cinquè lloc, utilitzant els compostos tous i mitjos.
Pel que fa als motors Honda, Daniil Kvyat ha situat l’altre AlphaTauri en setè lloc, a 0,255 segons de Gasly. Ja Alex Albon tenia 14º lloc, a 0.655 de Verstappen, però el tailandès es centrava en els pneumàtics més durs durant el FP2.
Lando Norris ha passat una estona al garatge d’aquesta FP2. Malgrat això, ja per al final de la sessió, Norris ha fet el tercer millor temps amb els pneumàtics tous, acabant a 0.897s de Hamilton. Carlos Sainz ha aconseguit amb el MCL35 pujar al sisè lloc en aquest FP2, aconseguint acabar a 1.121 segons del millor temps.
A Racing Point, tots dos RP20 s’han situar entre els deu primers. Aquesta vegada Lance Stroll ha estat millor posicionat que Sergio Pérez. Lance era el vuitè, mentre que Pérez ha estat el desè. Els cotxes ‘roses’ estaven separats per 0,205 s, a més d’un segon de la part davantera. Pel que fa als pneumàtics, els Racing Points funcionaven amb els mitjos i els tous.
A Ferrari, Charles Leclerc ha tornat a ser el millor classificat. El monegasc ha aconseguit acabar la FP2 entre els deu primers, tot i algunes virolles i dificultats per pilotar el SF1000. Leclerc ha estat el novè. Sebastian Vettel ha acabat 12è. L’alemany ha tingut un ensurt quan un piano ha enviat el SF1000 contra la paret.
A Renault, el FP2 no ha funcionat tan bé com el FP1. Tots dos pilots han quedat fóra dels deu primers, sent Esteban Ocon el millor a la 11a posició i Daniel Ricciardo en la 15. Tots dos Renaults s’han centrat en pneumàtics mitjos i tous, sent Ocon més ràpid que Ricciardo en 0,383 segons.
