La Fórmula 1 viatja aquest cap de setmana a l’Autòdrom Nacional de Monza per disputar el Gran Premi d’Itàlia 2025, la 16a cursa del calendari. No és una cita qualsevol: la pista llombarda acull la seva 75a edició, consolidant-se com una de les joies històriques del campionat. Només l’any 1980 el Gran Premi no es va córrer a Monza, sinó a Imola.

Amb els seus 5,79 km de rectes llargues i xicanes exigents, Monza és l’escenari perfecte per a la màxima velocitat. No en va es coneix com el “Temple de la Velocitat”. El record de volta més ràpida encara pertany a Rubens Barrichello (2004, Ferrari, 1:21.046s), i noms com Michael Schumacher i Lewis Hamilton comparteixen rècord de cinc victòries al circuit.

Dades clau d’un circuit imprevisible

La sortida és una de les més llargues del calendari: 472 metres fins a la primera frenada. A això cal afegir-hi els riscos d’accident i estratègies complexes: en les últimes vuit edicions el Safety Car ha sortit en el 50% de curses i el Virtual Safety Car en un 38%.

Les parades a boxes tampoc són senzilles: a Monza es perden uns 24,3 segons, una de les penalitzacions més altes de la temporada. Tot plegat obliga les escuderies a calcular bé la gestió dels pneumàtics. Pirelli equipa els compostos C3, C4 i C5, amb tendència cap a estratègies d’una sola parada, però les possibles altes temperatures poden obligar a pensar en dues aturades.

Podrà fer alguna cosa Ferrari davant el domini de McLaren?

El relat del campionat gira al voltant d’Oscar Piastri. El jove australià arriba llançat després de guanyar amb autoritat a Zandvoort i ampliar la seva diferència sobre Lando Norris a 34 punts. McLaren, a més, domina el Mundial de Constructors.

Malgrat la frustració pel zero de Norris a Països Baixos, l’equip britànic es mostra fort i amb ritme. El repte és saber si podran mantenir aquesta línia a un circuit que castiga qualsevol error.

Però el cap de setmana té un component emocional molt clar: és casa de Ferrari. Després del mal tràngol d’un doble abandonament a Zandvoort, l’equip de Maranello buscarà recuperar la confiança davant els Tifosi. No cal oblidar que Charles Leclerc va guanyar a Monza l’any passat, davant una graderia que va entrar en deliri. L’altre pilot de la Scuderia, Lewis Hamilton, també sap què és guanyar aquí.

Mercedes i Red Bull, tot i estar en segon pla, poden ser jutges importants del que passi diumenge. Max Verstappen, que ja acumula cinc victòries aquí, és l’etern candidat a estar a l’altar del podi aquesta temporada.

Records i llegendes: Vettel 2008

La història de Monza és també història de la Fórmula 1. Un dels moments més recordats és la victòria de Sebastian Vettel el 2008, quan amb un modest Toro Rosso va sorprendre el món sota la pluja. Aquella gesta va ser l’inici d’una carrera que acabaria amb quatre títols mundials i més de cinquanta victòries.

Què podem esperar?

Tot està preparat perquè aquest Gran Premi d’Itàlia ens ofereixi una nova pàgina d’història. Monza mai falla: velocitat, estratègies complexes i una graderia tenyida de vermell ferrarista. La pregunta és clara: serà capaç Ferrari de brillar davant el fervor dels Tifosi o continuarà l’embranzida de Piastri i la McLaren?