El 3r Ral·li Vila d’Artés arriba com la tercera cita del Campionat de Catalunya de Ral·lis de Terra 2026, organitzat per l’Associació Catalana de l’Automòbil, juntament amb el Motor Club Sabadell i VelociCAT. Enguany, però, la prova porta un aire de renovació quasi obligat. L’edició del 2025 va quedar marcada per la negativa d’un bon nombre de participants a prendre la sortida a causa del mal estat del terreny dels trams, una situació que va generar malestar i que va posar en dubte la viabilitat futura de la prova.
L’organització, conscient del problema, ha treballat per canviar els trams i oferir un traçat més adequat per a tothom, des dels cotxes Rally2 fins als Ford Focus de les copes de promoció. L’objectiu és clar: recuperar la confiança dels equips i que Artés es consolidi definitivament al calendari de terra català. Així doncs, la prova segueix el format habitual dels ral·lis de terra catalans: una sola etapa amb dos trams diferents a triple passada, format molt similar al que ja es va utilitzar en edicions anteriors.
La temporada 2026 de terra va arrencar amb el Ral·li del Trepat, a Montblanc, i va continuar amb el Ral·li Rocafort de Vallbona, la primera cita se la va endur Xavi Vidales i Jordi Hereu amb l’Skoda Fabia RS Rally2, mentre que la segona prova sobre terra se la va adjudicar un altre il·lustre, Nani Roma i Ion del Cid amb el Ford Fiesta Rally2. La tercera cita de la temporada segur tindrà un vencedor diferent, ja que cap dels dos primers guanyadors estan inscrits a Artés.
Vint-i-set inscrits per tirar endavant la prova
Després de la difícil última edició, la prova ha estat capaç de reunir 27 participants a la vila bagenca. Entre aquests inscrits trobem una tornada sonada al català de terra, la de Xevi Pons, que acompanyat per Diego Sanjuan, seran un dels principals favorits amb un Toyota Yaris GR Rally2. Pons, pilot de gran experiència internacional, serà sense dubte un dels grans favorits per a la victòria.
Per darrere, Oscar Ral, que tornarà amb un bon bagatge de tot l’apres la setmana passada al Ral·li de Portugal, juntament amb Dani Muntadas amb un Škoda Fabia Rally 2 Evo i Miquel Prat amb un altre Fabia Rally 2 Evo seran els seus principals rivals directes. Jordi Saborit – Josep Garrigós amb una Škoda Fabia R5 complementen el quartet de Rally2.
El Volant RACC i l’ASR-Kumho
El VolantRACC portarà cinc inscrits a la segona prova de la copa de promoció del RACC després de l’inici a Valls. El vencedor d’aquella primera cita, Jordi San Andrés, no hi serà present sobre la terra del Bages, igual que Pere Rovira, fet que podran aprofitar els seus rivals per retallar punts en el campionat. Així doncs, Xavier Ros, Eric Banús, Toni Arrufat, Mario Fernández i Xabi Bramon, seran els candidats al triomf en aquesta segona cita.
La Challenge ASR-KUMHO torna a ser un dels al·licients principals de la prova, amb nombrosos Ford Focus 1.6 16V inscrits per donar-ho tot. Gerard Llordés – Sònia Montilla va ser el primer guanyador d’aquest 2026, mentre que els segons van ser Marc Carrillo – Marc Solà, estan presents a Artés. Però l’ajustada d’aquesta copa farà que la resta de participants, com Sergi Sauquet – Sara Camprubí, Alexa Rabell – Xavier Tort, Marc Que – Tania Reyes i Víctor Solórzano – Tania Comellas completen una nòmina que promet duels molt igualats. Com en el cas del Volant, en aquesta prova també hi haurà alguna baixa ressenyable com la dels actuals campions, Oriol Dot – Domènec Castellet, que no pre.
El sabor dels cotxes d’una altra època el posen Kini Muntada – Carles Basart amb un Ford Escort RS 2000 (MK II) i Jorge Fanlo – Daniel Robledillo amb un espectacular Porsche 911 SC, tots dos amb tracció posterior i a la categoria A2. No ens podem oblidar d’aquells que prova rere prova hi són presents, com el cas del Quim i l’Albert Guillamet amb un Seat Ibiza 1.8, o Jordi Castellà – Marc Velàzquez amb un Peugeot 206 RC.
Horaris
- TC1 – A1: 12:47
- TC2 – B1: 13:25
- TC3 – A2: 15:05
- TC4 – B2: 15:43
- TC5 – A3: 17:38
- TC6 – B3: 18:16
