Pérez – Coronado intentaran repetir el podi de l’última cursa amb el Toyota Yaris Rally2.
José Antonio Suárez i Alberto Iglesias estan construint una temporada molt sòlida en el SCER 2026. Amb dos triomfs a la butxaca, el líder del campionat va viure un canvi d’equip abans de l’última cursa, fet que no li va suposar perdre l’avantatge sobre els seus perseguidors tot el contrari, la va poder eixamplar.
Per desgràcia, Pardo i el seu copilot David de la Puente, no podran revalidar el triomf de 2025 ja que durant el shakedown han patit una sortida de carretera que els impedirà prendre la sortida pels danys que han provocat al seu Škoda Fabia RS Rally2 del Recalvi Team.
El Recalvi Team, reforça la seva aposta amb la incorporació de Jorge Cagiao i Javier Martínez, debutants amb el nou Toyota GR Yaris Rally2. Una targeta de presentació exigent, però també una oportunitat de calibrar les prestacions del cotxe japonès sobre l’asfalt gallec.
Suárez lidera, però la pressió arriba per tots costas
Els vigents tricampions del SCER no poden permetre’s una distracció. Darrere seu, Iván Ares i Borja Rozada representen la resistència local amb tot el que això implica en termes de motivació i coneixement de les carreteres d’Ourense. Álvaro Muñiz i Néstor Casal completen un trio de perseguidors que ajusta la classificació general.
Diego Ruiloba i Ángel Vela, que van escalar fins al segon lloc al Rallye Ciudad de Utiel aprofitant l’estrena del seu projecte amb el Lancia Corse, viatgen a Galícia amb la inèrcia d’una trajectòria ascendent. L’equip sap que Ourense pot ser l’escenari per consolidar el que s’intuïa a València, ja que sobre l’asfalt és on el vehicle italià funciona millor.
Vinyes torna, i Pérez – Coronado busquen continuar
Una de les novetats més destacades de la prova ourensana és la reaparició de Joan Vinyes i Jordi Mercader, el duo andorra-català debuta sobre l’asfalt amb el Citroën C3 Rally2 del CERT.
Per la seva part, Sergi Pérez i Axel Coronado, arriben amb el compte pendent d’una edició anterior truncada per un accident en el test previ. El seu primer podi amb el Toyota GR Yaris Rally2 a Utiel on, in extremis, van arrabassar els llocs d’honor a Pepe López i David Vázquez, i els ha recarregat una confiança que volen traduir en podi a Ourense.
En aquesta prova també hi seran presents els participants de la Copa Hyundai i20N amb Gerard Comellas com a representant de casa nostra. El pilot català suma un quart lloc a La Nucia, la primera prova, i un cinquè a La Llana. Veurem si l’asfalt gallec li és favorable i por sumar el primer podi de la temporada.
Dotze trams, sis de nit, 149 quilòmetres contra el rellotge
El divendres 12 de juny s’enceta la competició a les 18:40 h amb el tram d’Amoeiro (13,32 km), i la jornada es tanca passada la mitjanit amb la segona passada per Ribadavia-Arnoia, prevista per a les 23:50 h. Sis trams, tres a doble passada, i els darrers disputats de nit que sempre aporten un ingredient d’incertesa.
El dissabte, la prova s’inicia a partir de les 10:25 h amb Taboadela com a escenari inaugural. La jornada culmina al tram de Cartelle-Toén (14,61 km), que pot veure com es decideix el guanyador de la prova a partir de les 17:25 h. En total, 149,24 quilòmetres cronometrats sobre l’asfalt d’Ourense.
Recorregut
Divendres, 12 de juny
TC1: Amoeiro – 13,32 k, – 18:40 h
TC2: San Amaro – Cenlle – 12,09 km- 19:25 h
TC3: Ribadavia – Arnoia – 9,5 km – 20:00 h
TC4: Amoeiro – 13,32 km – 22:30 h
TC5: San Amaro – Cenlle – 12,09 km – 23:15 h
TC6: Ribadavia – Arnoia – 9,5 km – 23:50 h
Dissabte, 13 de juny
TC7 : Taboadela – 12,36 km – 10:25 h
TC8 : A Merca – Celanova – 12,74 km – 11:10 h
TC9 : Cartelle – Toén – 14,61 km – 12:05 h
TC10 : Taboadela – 12,36 km – 15:10 h
TC11 : A Merca – Celanova – 12,74 km – 15:55 h
TC12 : Cartelle – Toén – 14,61 km – 17:25 h
