El pilot asturià domina de cap a peus la 63a edició mentre Sergi Pérez aprofita els errors rivals per segellar la segona plaça amb el Toyota

José Antonio Suárez ja és el pilot amb més victòries a la història del Rallye Princesa d’Astúries. El de Pravia, acompanyat al seient dret per Alberto Iglesias, va imposar el seu Skoda Fabia RS Rally2 amb una autoritat que no va deixar escletxes en cap moment de la 63a edició de la cita. El triomf arriba en una temporada atípica del SCER en què el canvi d’equip no ha alterat ni un mil·límetre la seva capacitat de domini: ha guanyat totes les proves disputades tret del Ral·li d’Ourense, on la victòria va caure en mans d’Álvaro Muñiz.

La primera jornada va deixar clar qui manava. Suárez va marcar el millor registre tant al shakedown com al tram de qualificació, un avís del que vindria. Luarca, epicentre logístic de l’etapa, acollia dos trams allargats respecte a l’edició anterior que exigien concentració des del primer metre.

Diego Ruiloba, amb el Lancia Ypsilon HF Rally2 i l’empenta de córrer a casa, va encapçalar la classificació provisional al primer pas per Jardín de la Fonte Baxa, tot i que el crono era idèntic al de Suárez. La diferència real va arribar al segon pas: Ruiloba va punxar als primers compassos i va perdre dos minuts i trenta-nou segons, un llast que el va apartar de la lluita pel triomf i, de retruc, va frenar el propi Suárez, que sortia per darrere i va cedir setze segons respecte a Pepe López. El madrileny, amb l’Hyundai i20N Rally2, es col·locava segon a només un segon i mig del líder.

Però en acabar divendres, Suárez acumulava trenta-quatre segons d’avantatge sobre Sergi Pérez, que amb el Toyota GR Yaris Rally2 havia optat per una estratègia conservadora per assegurar punts i un bon resultat, i s’assentava en la segona posició. Iván Ares i el mateix López completaven la zona calenta de la classificació.

Un dissabte implacable amb els rivals

La jornada de dissabte va començar amb la pitjor notícia per a Pepe López. Després de sobreviure a una punxada i a un problema amb la caixa de canvis durant el divendres, el pilot de Hyundai va patir un accident al primer tram del dia que el va deixar fora de combat. El podi quedava, doncs, en mans dels dos Toyota de Pérez i Ares.

Suárez, mentrestant, avançava sense cap contratemps al capdavant. Ruiloba va intentar escurçar distàncies i va signar el millor temps en cinc dels sis trams del dissabte, una demostració de velocitat que, tanmateix, no va servir per recuperar el terreny perdut. El de Lancia va acabar a vint-i-quatre segons de la tercera plaça, que va correspondre a Iván Ares.

El podi català al S-CER

Sergi Pérez i el seu copilot Axel Coronado van ser els únics capaços de mantenir el ritme de Suárez sense cometre errors greus. La segona posició final confirma un nou pas endavant aquesta temporada i situa el pilot català en una posició privilegiada per al campionat. Ares i Manuel Alfonso Estévez van tancar el podi amb el segon GR Yaris Rally2, mentre que Suárez i Iglesias segellaven un doblet estadístic: pilot i copilot amb més victòries en un dels ral·lis amb més solera del calendari estatal.