El Campionat Mundial de Ral·lis deixarà enrere l’hivern europeu per a la calor del Ral·li de Mèxic (12-15 de març), la tercera ronda de la temporada 2020 i el primer veritable esdeveniment de terra de l’any.

Amb temperatures que poden arribar als 30°, el Ral·li de Mèxic també té el punt més alt de la temporada a 2727 metres sobre el nivell de la mar. A aquesta altitud, els motors estan privats d’oxigen i poden perdre fins a un 20% de la seva potència. Això, combinat amb la calor, fa que sigui una de les proves més difícils del calendari per als automòbils, i els conductors han d’adaptar el seu estil de conducció a les condicions.

Després de la seva primera victòria per a Toyota a Suècia, Elfyn Evans lidera el campionat de pilots per primera vegada en la seva carrera. Encara que està empatat a punts amb el guanyador de Monte-Carlo, Thierry Neuville, el gal·lès és el que sortirà primer als trams de Mèxic. Sébastien Ogier, guanyador a Mèxic en cinc dels últims set anys, està a només cinc punts, i Kalle Rovanperä quart després d’un bon començament per la nova alineació de pilots de Toyota.

Després d’haver-se associat amb Sébastien Loeb i Craig Breen, Neuville i Ott Tänak de Hyundai competiran aquesta vegada al costat de Dani Sordo, que fa la seva primera sortida del 2020. En l’equip de M-Sport Ford, Esapekka Lappi i Teemu Suninen s’uneixen de nou a Gus Greensmith.

En el WRC2, Hyundai una vegada més ha inscrit a Nikolay Gryazin i Ole Christian Veiby, amb Pontus Tidemand també creuant l’oceà amb un Skoda. Un total de 10 participants per al WRC3, liderats pel jove escandinau Oliver Solberg i inclouen als favorits locals Benito Guerra i Ricardo Triviño. També hi seran els debutants de 2020, el polonès Kajetan Kajetanowicz, el bolivià Marco Bulacia i el xilè Alberto Heller.

ITINERARI 2020

El Ral·li Mèxic tindrà novament la seva seu a León i començarà el dijous a la nit a la ciutat de Guanajuato, on enguany les tripulacions abordaran dues carreres a través dels seus estrets carrers i antics túnels miners per a donar un impressionant començament a l’acció competitiva.

El divendres té deu especials en total: inclou noves proves al Parc Bicentenari i als carrers de la mateixa León per al delit dels espectadors, a més de dues passades pel circuit de carreres de la ciutat, amb un bucle de tres trams de terra que inclou la famosa prova del Chocolate. El dissabte consta d’altres tres especials de terra, cadascuna d’elles amb dues passades, una volta al Autodromo i una prova pels carrers adjacent al parc de serveis. El diumenge comença amb el tram més llarg del ral·li d’enguany – Otates i els seus 33,61 quilòmetres – seguida de Sant Diego i El Boto, que es converteix en la Power Stage final del ral·li.