El pilot de 35 anys, el més experimentat de la sèrie, va perdre el seu seient en el Toyota Gazoo Racing a la fi de l’any passat, però continua tenint l’esperança de tornar al campionat a temps complet quan els cotxes híbrids arribin per al començament de 2022.

«Crec que aquests cotxes [els de 2022] s’adaptaran al meu estil de pilotatge», comenta Latvala. «És probable que vinguin amb una mica menys de càrrega aerodinàmica i això significa que hi haurà menys grip perquè el cotxe estigui recte tot el temps. Quan es pilota una mica més de costat, és bo per a mi.

«Estic esperant el nou reglament i espero que em portin dos anys més en el WRC. La meva passió és estar tant temps com sigui possible en Toyota, mentre Toyota sigui aquí, vull estar treballant amb ells. Hi haurà un seient disponible en 2022? És massa aviat per a dir-ho, però és el meu somni tornar a pilotar».

Latvala ara està considerant un programa limitat de proves per a 2021 amb un Toyota Yaris WRC amb patrocini privat, similar al que va pilotar en el Ral·li de Suècia aquesta temporada. A més d’això, està considerant participar en el Campionat Històric Europeu de la FIA.

«Si pogués fer algunes proves d’històrics, especialment algunes en asfalt, ho gaudiria», va dir. «Portaria el meu Toyota Celica GT4 i això, juntament amb algunes proves del WRC i alguns esdeveniments a Finlàndia, que podrien ajudar a mantenir-me en el forma».