Boya conseguia puntuar en la cursa esprint mentre que a la principal tots dos es quedaven fora dels punts
El Circuit de Barcelona-Catalunya va vibrar també amb les curses que la Fórmula 3 va oferir. Els aficionats locals també teníem els ulls posats en els talents de casa que intenten obrir-se camí cap a l’elit. Entre ells, Mari Boya, el pilot aranès, era un dels grans protagonistes a la graella de la Fórmula 3, jutnament amb el debutant aquest any a temps complert Bruno del Pino. El seu cap de setmana al Gran Premi d’Espanya de 2025 va ser irregular, amb espurnes de velocitat i algunes dosis de mala sort que els van allunyar d’un resultat més lluït.
Qualificació i esprint complicats per als nostres
Des de la sessió de qualificació, les coses no van acabar de rodar per a Boya. Divendres, en una pista exigent i amb la pressió de córrer a casa, el pilot de Campos Racing no va aconseguir trobar la volta perfecta. Va finalitzar la sessió en una discreta quinzena posició amb un temps de 1:29.432. Un resultat que, si bé no era desastrós, el deixava en una posició compromesa per a les dues curses del cap de setmana, especialment tenint en compte l’alta competitivitat de la F3. Bruno del Pino va acabar en vintena posició a la qualificació, un resultat que també li complicava les coses per les curses de dissabte i diumenge.
Amb la graella invertida per a la cursa esprint de dissabte, Boya va remuntar fins a les setena posició sumant un bon grapat de punts per al campionat. Per la seva part Bruno del Pino va acabar la cursa esprint en dotzena posició, tot i que el pilot barceloní va realitzar una gran sortida que l’havia deixat en novena posició.
Cursa principal amb regust agredolç
La cursa principal va ser d’alt voltatge, amb un clar dominador –el brasiler Rafael Câmara– però amb molta acció al grup del mig, on tant Mari Boya com Bruno del Pino van protagonitzar actuacions notables, tot i no acabar entre els punts.
Mari Boya va protagonitzar una gran sortida, guanyant quatre posicions en el primer gir i situant-se a tocar de la zona de punts. Amb un ritme sòlid i agressiu, va saber aprofitar els incidents dels primers compassos per avançar rivals, i fins i tot es va situar dins del Top 10 després de l’abandonament de Tuukka Taponen per problemes tècnics.
Quan tot semblava indicar que sumaria punts davant l’afició local, Boya va rebre una penalització de 10 segons per haver guanyat avantatge en una sortida de pista. Malgrat haver passat correctament pel bolard indicat pel director de cursa, els comissaris van considerar que havia tret benefici de la maniobra. La sanció el va deixar fora dels punts i el va enfonsar fins a les últimes posicions de la classificació.
Bruno del Pino, per la seva banda, també va arrencar bé la cursa. Sortint des de la part posterior de la graella, va escalar dues posicions en la sortida i es va mantenir fora de problemes durant la primera fase de la cursa. Tot i que no va tenir ritme suficient per entrar al grup dels deu primers, la seva actuació va ser consistent, evitant incidents i sumant una cursa més d’experiència en la seva primera temporada completa a la categoria.
