El triomf de l’australià arriba amb l’abandonament inesperat de Norris i la desfeta de Ferrari. El debutant Isack Hadjar aprofita l’oportunitat i celebra el seu primer podi a la Fórmula 1

El circuit de Zandvoort, sempre fidel a l’espectacle amb els seus revols peraltats i les tribunes taronges, va viure una arrencada frenètica. Max Verstappen, sortint amb pneumàtics tous, va llançar-se a l’atac dels McLaren i fins i tot va fregar l’eliminació quan va tocar el límit del revolt peraltat. Tot i mantenir-se en pista, va frenar el ritme de Norris, que necessitava diverses voltes per recuperar la segona posició.

A partir d’aquí, el guió semblava escrit: Piastri i Norris marxaven sols i gestionaven la cursa a distància, amb la sensació que McLaren tenia la cursa sota control. Però a la volta 66 tot es va capgirar: Norris va detectar fum en la part posterior del seu monoplaça i va haver d’abandonar. El cop psicològic és doble: no només va perdre un segon lloc assegurat, sinó que el seu company de box se’n va endur la setena victòria de la temporada i amplia el marge al campionat a 34 punts.

Ferrari, un malson amb doble abandonament

Si McLaren va viure la cara i la creu, Ferrari només va tastar la creu. Primer va ser Hamilton qui, quan començava a ploure lleugerament, va perdre el control del cotxe al revolt peraltat i va trencar la suspensió. Una sortida de pista amarga, perquè el britànic havia aconseguit mantenir un ritme molt proper al de Charles Leclerc durant tot el cap de setmana.

El monegasc tampoc va tenir fortuna. Després d’un primer estint complicat darrere d’Isack Hadjar, va intentar avançar estratègicament l’aturada a box… però la maniobra va quedar anul·lada per l’entrada immediata del safety car. Tot i recuperar el cinquè lloc davant Russell amb una maniobra molt agressiva, la seva cursa es va acabar amb un toc amb el jove Antonelli, que el va enviar fora de combat. La doble retirada deixa la Scuderia en una situació crítica abans d’arribar a Monza, la cursa de casa.

Hadjar, primer podi

Si algú va aprofitar els infortunis dels grans va ser Isack Hadjar. El jove francès va rodar tota la cursa en quarta posició amb solidesa i sense errors. Quan el McLaren de Norris va dir prou, la seva consistència es va veure recompensada amb el primer podi de la seva carrera.

Amb només 19 anys, Hadjar es converteix en el pilot francès més jove de la història en trepitjar el podi de la Fórmula 1. El seu resultat és també una injecció d’optimisme per a l’afició francesa, que no gaudia d’una notícia així des dels grans dies de Gasly i Ocon.