La lluita pel Campionat de Catalunya absolut continua més viva que mai. Tot i que Marià Parès i Pere Requena es van endur la victòria absoluta al 64è Ral·li 2000 Viratges, el cop d’efecte el va donar el campionat mateix: quan tot semblava encaminat perquè Albert Orriols sumés el seu cinquè triomf al Bages, una avaria mecànica el va deixar fora de cursa. Aquesta situació la van aprofitar Marc Comas i Carla Salvat per quallar un bon ral·li, ser segons i sumar un grapat de punts que deixen la classificació general en un mocador.

La prova manresana comptava enguany amb dues etapes: la competició arrencava divendres a la nit amb tres trams i continuava dissabte amb vuit més. En total, el Biela Club Manresa va preparar un itinerari de poc més de 105 km contra el rellotge, sota l’atenta mirada de la RFEdA de cara a la seva possible entrada al CERA el 2026.

La primera etapa, disputada íntegrament sota la freda nit que ha envaït casa nostra aquests dies, començava amb Albert Orriols i Manel Muñoz fent un ple de millors temps i aconseguint una renda de gairebé vint segons sobre Comas-Salvat. Marià Parès i Pere Requena els trepitjaven els talons a poc més de tres segons, mentre que Sergio García i Ariadna Martínez, amb el petit Citroën AX, començaven a demostrar que serien una de les referències de la prova col·locant-se quarts.

Parès, protagonista del cop de teatre

L’etapa de dissabte, la més llarga, va canviar per complet el signe de la prova i del campionat. Vilaredes i Castelladral —dos clàssics de la zona— es disputaven al matí i començaven amb sorpresa: escratx de Comas per retallar distàncies amb el lideratge d’Orriols. Tot semblava tornar a lloc al tram següent amb el millor registre de l’osonenc, però la bomba de benzina del seu Skoda Fabia Rally2 Evo va dir prou i es va veure obligat a abandonar.

A partir d’aquest moment començava una nova cursa. Parès va agafar el protagonisme marcant dos millors temps consecutius que el van catapultar al lideratge, amb un segon pas per Castelladral estratosfèric on va treure divuit segons a Comas en poc més d’onze quilòmetres.

La lluita, però, no havia acabat. Comas i Salvat van sortir a totes quan la nit queia sobre el Bages. El primer pas per Navarcles i el Pont de Vilomara deixava la general molt ajustada – en poc menys de quatre segons-, sense canvis però amb tot per resoldre. Finalment, Parès i Requena van sentenciar al seu favor amb dos millors temps finals, deixant la diferència en 8,9 segons. La igualtat va ser tal que, a l’últim tram, la diferència entre els dos equips va ser de només cinc dècimes.

Actors secundaris de luxe

Sergio García i Ariadna Martínez van ser els altres grans protagonistes: no només van pujar al podi amb un veterà Citroën AX F2000, sinó que van deixar empremta. La parella va imposar un ritme altíssim, superant rivals amb mecàniques molt més actuals i fent gaudir de valent el públic amb el seu característic estil agressiu.

En la batalla dels BMW M3 E30, els guanyadors van ser Aikon-Ramírez per davant de Dude-Muntadas, que, tot i patir infinitat de contratemps, van protagonitzar una gran remuntada: del 29è lloc inicial al 5è final. Gil Castañé i Jaume García van haver d’abandonar per un toc al novè tram quan estaven quallant una actuació sensacional instal·lats al “top 5”.

Santana i Pujol, campions del 47è VolantRACC

S’ha hagut d’esperar a l’última cita, però el títol ja té propietaris. Kilian Santana i Isaac Pujol es van emportar el triomf a Manresa i es van coronar guanyadors del VolantRACC 2025. El domini de la parella canari-catalana ha estat aclaparador: cinc triomfs de sis possibles, demostrant un gran temperament.

Tot i això, Pere Rovira i Marc Que – els seus principals perseguidors aquest any – no els han posat les coses fàcils, acabant segons a Manresa. Toni Arrufat i Tània Comellas van tancar el podi en una prova on Marc Pedrosa i Judith Hernández lideraven els compassos inicials fins a una sortida de carretera al cinquè tram. Mala sort de nou per Gerard Comellas i Xevi Tort patint problemes mecànics en el seu Opel Corsa.

A la Promoció, el triomf va ser per a David Molero i Gloria Traserra (Peugeot 206 XS), que es van imposar a Roger i Ariadna Sala. Els líders del trofeu, Mario Fernández i Joel Sáez, dominaven còmodament fins que van perdre més de dos minuts a Castelladral, caient a la quarta posició sense opcions de remuntada.

Final d’infart sobre terra

L’últim ral·li del calendari serà aquest cap de setmana amb el 16è Ral·li La Selva de terra (Vidreres – Caldes de Malavella). Una prova també de dues etapes que decidirà el campió absolut de Catalunya. Les espases estan enlaire: Marc Comas arriba amb 174 punts, els mateixos que Orriols. En cas que es donés un doble abandonament el pròxim cap de setmana – que esperem que no passi – el de Vic seria campió per acumular millors resultats durant la temporada.

Classificació final 2000 Viratges 2025