La temporada del Campionat de Catalunya de Ral·lis va baixar el teló amb dos campions i resolent-se en l’última cita de terra, el 16è Ral·li La Selva de terra (Vidreres – Caldes de Malavella). Després d’una campanya marcada per una gran igualtat en les últimes proves, Marc Comas i Carla Salvat van aconseguir la corona absoluta de ral·lis a Catalunya, culminant una temporada que va anar de menys a més al volant de dues versions de l’Skoda Fabia, l’R5 i el RS Rally2.
La definició del títol a l’últim ral·li va ser l’epíleg d’una campanya marcada per la paritat, en què els dos principals aspirants van arribar a la final empatats a 174 punts, un fet que subratlla la intensitat del campionat, sobretot en les últimes curses.
El domini sobre l’asfalt d’Orriols
L’inici del Campionat de Catalunya va estar marcat principalment per l’asfalt, una superfície en què Albert Orriols va exhibir una gran solidesa, establint-se com la referència del campionat i acumulant resultats que el situaven al capdavant de la classificació. La temporada va començar amb cites que comptaven amb alguns pilots forasters, entre elles el Rally Lloret de Mar, que va servir de punt de partida per a la temporada 2025. En aquesta primera cursa Orriols va acabar segon d’entre els pilots que puntuaven per al Campionat de Catalunya, per darrere de Gil Membrado i per davant de Comas.
El punt fort d’Orriols va ser clarament l’asfalt. A la Llana – primera cita del CERA – també hi va haver una notable presència de pilots poc habituals, i el triomf dins del català va caure en mans dels campions de 2024, Xavi Vidales i Jordi Hereu. Toni Forné i Orriols van tancar el podi, un resultat que va deixar el pilot de Vic al capdavant de la classificació.
A Valls, Orriols va sumar el seu primer triomf, acompanyat al podi per Xavier Domènech i Marc Comas. Aquest patró es va repetir a la quarta cita del campionat, el 38è Ral·li Empordà, celebrat al maig just abans de l’aturada estival. Orriols i Moreno hi van aconseguir una nova victòria sobre asfalt, superant Toni Forné, en un bonic i ajustat duel. Marc Comas i Carla Salvat hi van signar una quarta posició.
Tot i que Albert Orriols s’havia endut dos triomfs i liderava el campionat en l’aturada d’estiu, Marc Comas i Carla Salvat van mantenir una consistència clau, assegurant posicions de podi i punts valuosos que els permetien continuar plenament dins de la lluita pel títol.
La terra ho canvia tot
Després de l’estiu, el campionat va reprendre el seu curs amb una barreja de proves de terra i asfalt, en una fase on la lluita pel títol es va recrudescir. La represa es va produir al setembre amb el Memorial Abel Puig, a Cervera, sobre terra. En aquesta segona fase, Comas va estrenar un nou Skoda Fabia RS Rally2, i en aquesta ocasió sense Salvat – va començar a perfilar-se com especialment competitiu en aquesta superfície, sumant un tercer lloc per darrere de Pérez i Ral.
Aquesta fortalesa es va fer encara més palesa durant la jornada de terra del RallyRACC Catalunya Costa Daurada, a l’octubre. Allà, Comas i Salvat van ser els més ràpids i llestos de la classe, dins de la classificació del Campionat de Catalunya. Van aconseguir una victòria fonamentada en una estratègia intel·ligent: van decidir no puntuar per a cap dels campionats estatals per tal de sortir des d’una posició més endarrerida i aprofitar una pista més neta. Aquest resultat els va permetre sumar punts molt importants, tot i que Orriols també va aconseguir pujar al podi d’aquesta jornada de terra.
Empat abans de la tempesta final
A falta de dues proves per al final, el 2000 Viratges i La Selva, Orriols i Comas arribaven molt igualats. La prova celebrada a Manresa va ser el punt d’inflexió clau del campionat. Albert Orriols, que havia dominat la primera etapa nocturna amb un avantatge de gairebé vint segons sobre Comas, semblava encaminat a sumar el seu cinquè triomf en aquesta prova.
No obstant això, un autèntic cop de teatre va capgirar la classificació: una avaria a la bomba de benzina va forçar l’abandonament d’Orriols. Marc Comas i Carla Salvat van aprofitar l’oportunitat amb un excel·lent ral·li, acabant en segona posició. Aquest resultat va neutralitzar completament l’avantatge d’Orriols, deixant els dos equips empatats a 174 punts de cara a la gran final de Vidreres.
Un final a tot o res
Amb tot per decidir, el Campionat de Catalunya de Ral·lis va arribar a l’última prova, el 16è Ral·li La Selva de terra. El duel entre Albert Orriols i Marc Comas es va mantenir igualat en els primers compassos de la cursa gironina. No obstant això, en la jornada dominical, Marc Comas i Carla Salvat van començar a treballar per distanciar-se del seu rival directe.
A bord de l’Skoda Fabia RS Rally2 van aconseguir ampliar el marge durant el segon pas pels trams, situant-se gairebé vint segons al capdavant del pilot osonenc. Finalment, l’actuació de la parella del Skoda va acabar fent que l’avantatge final fos de 35,3 segons sobre Orriols, amb una quarta posició absoluta, dues places per davant del seu rival en aquesta lluita pel títol.
Amb aquest resultat a l’última cita de terra, Marc Comas i Carla Salvat, amb el seu Skoda Fabia RS Rally2, van aconseguir el seu primer títol absolut com a campions de Catalunya de Ral·lis (després del títol de terra aconseguit el 2024) tancant una temporada en què han fet valer la regularitat i l’encert en els moments decisius.
