El Circuit de Barcelona-Catalunya va acollir tres jornades crucials d’entrenaments oficials per al Campionat de Fórmula 3 de 2026, celebrades entre el 10 i el 12 de febrer. Les sessions van servir perquè els trenta pilots de la graella estableixin el punt de partida de la temporada, combinant simulacions de classificació amb tandes llargues de carrera sota diverses condicions meteorològiques.
Slater imposa el seu ritme en el debut oficial
L’activitat a la pista va començar amb un asfalt parcialment humit que va obligar els equips a iniciar el treball amb pneumàtics de pluja. En aquestes condicions, Jin Nakamura (Hitech) va marcar el millor registre matinal amb un temps d’1:36.795. El pilot barceloní, Bruno del Pino (Van Amersfoort Racing), va tenir una presa de contacte sòlida, finalitzant la sessió matinal en la novena posició (1:41.997). Ja a la tarda, amb la pista totalment seca i l’ús dels compostos durs, Freddie Slater (Trident) va assaltar el primer lloc amb un temps d’1:28.411. La sessió va estar marcada per diverses interrupcions per bandera vermella degudes a incidents menors de pilots com Enzo Deligny o Taito Kato.
Segona jornada: Rècord del traçat per a Slater i domini col·lectiu de Campos Racing
El segon dia de test es va centrar en l’extracció del màxim rendiment a una sola volta durant el matí. Freddie Slater va confirmar el seu estat de forma establint el crono més ràpid de tots els entrenaments amb un 1:27.020, superant per gairebé tres dècimes el seu perseguidor immediat, Taito Kato. Bruno del Pino va marcar un 1:28.081 per situar-se dinovè en una taula de temps extremadament compacta.
Durant la tarda, el focus d’atenció va virar cap a les simulacions de cursa i la gestió del desgast dels pneumàtics. En aquest escenari, l’equip Campos Racing va demostrar un potencial aclaparador en ocupar les tres primeres posicions amb Ugo Ugochukwu (1:28.241), Patrick Heuzenroeder i Théophile Nael. Bruno del Pino va destacar especialment en aquesta sessió de ritme, finalitzant en una notable setena posició després de completar 52 voltes al traçat català.
Nael i Lacorte certifiquen les conclusions finals
L’últim dia de proves va permetre als equips polir els darrers detalls abans del viatge a Austràlia. Théophile Nael va liderar la sessió del matí amb un temps d’1:27.525, imposant-se per un estret marge de 95 mil·lèsimes a Noah Stromsted. Del Pino va tancar la seva preparació matinal amb un temps d’1:28.590. La tarda, més fragmentada per tres banderes vermelles consecutives, va acabar amb Nicola Lacorte (DAMS Lucas Oil) al capdamunt de la classificació (1:29.676). Del Pino va cloure la jornada centrat novament en el quilometratge, sumant 54 voltes addicionals per consolidar la seva adaptació al monoplaça.
