L’inici de la temporada a Albert Park ha deixat sensacions contraposades per als pilots catalans en les categories de promoció de la Fórmula 1. Mentre Bruno del Pino ha completat un cap de setmana històric a la Fórmula 3, Mari Boya ha patit un debut molt accidentat en la seva nova etapa a la Fórmula 2.

Debut somiat de Bruno del Pino a la Fórmula 3

El pilot barceloní, Bruno del Pino (Van Amersfoort Racing), ha estat un dels grans protagonistes del cap de setmana a Melbourne. Del Pino va estrenar el seu caseller de victòries a la Fórmula 3 amb un triomf inapel·lable en la cursa esprint del dissabte. Sortint des de la pole position, el català va mantenir el liderat des de l’inici fins que una bandera vermella, provocada per un accident entre companys d’equip de PREMA, va posar fi a la prova de manera prematura. Tot i la decepció per un repartiment de punts reduït —només van puntuar els cinc primers en haver-se completat poc més del 25% de la cursa—, Del Pino es va mostrar molt satisfet pel ritme del seu monoplaça.

La bona forma del català es va confirmar en la cursa principal de diumenge. Del Pino va mantenir un ritme constant que el va portar a creuar la meta en una meritòria quarta posició, després de realitzar avançaments clau com el que va fer al revolt 9 per situar-se provisionalment vuitè a mitja cursa. Gràcies a aquests resultats, Bruno del Pino tanca la primera cita de l’any en la tercera posició del campionat amb 18 punts, empatat amb Freddie Slater i només per darrere del líder, Ugo Ugochukwu.

Calvari i accidents per a Mari Boya a la Fórmula 2

A l’altra cara de la moneda trobem Mari Boya (PREMA Racing), que ha tingut un cap de setmana extremadament complicat en la seva estrena a la Fórmula 2. Els problemes per al pilot aranès van començar ja en la sessió de classificació de divendres, quan va perdre el control del seu cotxe i va xocar contra les barreres a la sortida del revolt 12. Aquest incident va provocar una bandera vermella i, en ser-ne l’únic responsable, els comissaris li van cancel·lar el seu millor temps. Boya va quedar fora del límit del 107%, tot i que finalment va rebre permís per prendre la sortida en ambdues curses des de la cua de la graella.

La mala sort va continuar en la cursa esprint. Mentre intentava remuntar des del fons de la graella, Boya va patir un nou accident, aquest cop al revolt 6 durant la volta 15, que el va obligar a retirar-se i va provocar l’entrada del cotxe de seguretat. Amb un cap de setmana marcat pels incidents i la manca de quilòmetres en carrera, el pilot català haurà de girar full ràpidament per intentar demostrar el seu potencial en la propera cita del calendari. Nikola Tsolov va aconseguir una victòria clara a la cursa principal de la F2.