Els plans de Dakar de Sébastien Loeb quedaran clars en les pròximes setmanes, amb el francès admetent que encara està parlant amb equips com Toyota Gazoo Racing i Prodrive.

Loeb ja ha confirmat que concentrarà els seus esforços en l’esdeveniment saudita de gener en lloc de caçar un altre seient al Campionat del món de Ral·lis per substituir la seva estada de dos anys a Hyundai.

Loeb es va perdre el Dakar d’enguany –el primer a córrer a Orient Pròxim–, però està decidit a tornar en 2021.

Preguntat pel mitjà DirtFish si Toyota i Prodrive estaven a la seva llista d’opcions, va respondre:

“No vull dir massa avui però sí, i també tinc algunes altres opcions. Tinc bones opcions i en les pròximes setmanes podré parlar més dels plans».

El Toyota ha estat vist com el més obvi, amb Fernando Alonso abandonant el TGR Hilux. També s’ha especulat que Loeb podria estar a la vora d’un acord de múltiples nivells de Toyota que podria situar-lo en un Yaris WRC en proves WRC seleccionades el 2021.

Prodrive és una altra bona opció, ja que l’empresa amb seu a Gran Bretanya està preparant el BRX. S’espera que dos cotxes de fàbrica siguin gestionats per l’empresa de Banbury, amb el dues vegades guanyador de Dakar, Nani Roma ja anunciat en un d’aquests seients.

L’equip Mini de X-Raid – l’equip amb el qual l’ex company d’equip de Loeb i el primer mentor del WRC Carlos Sainz va guanyar l’esdeveniment d’enguany – podria ser una altra possible plaça.

Loeb ha competit en quatre Dakar sud-americanes, acabant dues vegades al podi.