El 6è RallySprint RACC – Circuit de Barcelona-Catalunya va posar el punt i final a la temporada dels ral·lis a Catalunya amb una prova on la competició, la boira i la solidaritat van ser protagonistes. El traçat interior del circuit va acollir tres passades sobre un tram cronometrat de 12,26 km, que va exigir el millor dels equips inscrits. Les condicions inicials –boira espessa i asfalt humit– van posar a prova les habilitats, tot i que el temps va millorar progressivament al llarg de la jornada.

A més de la seva vessant esportiva, el RallySprint RACC va mantenir la seva finalitat solidària, ja que una part dels ingressos de les inscripcions es van destinar a La Marató de 3Cat, tot reforçant la faceta humana d’aquest clàssic de final d’any.

Francolí–Solano: domini absolut amb el Toyota Yaris GR Rally2

Des del primer tram, Sergi Francolí i Carlos Solano van mostrar un ritme inabastable al volant del Toyota Yaris GR Rally2. Tot i algun ensurt durant la primera secció, van signar el millor temps en totes tres passades i van controlar de principi a fi una prova perfecta, que els va servir per inscriure per fi el seu nom al palmarès del RallySprint RACC després del segon lloc de l’any anterior. Francolí tanca així una temporada d’èxits, en què també va aconseguir la Toyota GR Yaris Cup.

Per darrere, Aleksandr Semenov i Aleksei Ignatov, també amb un Toyota Yaris GR Rally2, van consolidar la segona posició amb solvència. Sense poder inquietar els líders, van mantenir un ritme que els va permetre distanciar-se de la resta. Van acabar a una mica més de mig minut dels guanyadors, mostrant gran experiència i precisió sobre un traçat que penalitzava qualsevol errada.

La tercera plaça, molt disputada, va ser per Miguel Díaz Aboitiz i Diego Sanjuán (Škoda Fabia RS Rally2), que van repetit la seva posició de 2024 després d’un final molt ajustat. Només un segon va separar el seu Fabia RS de Josep Maria Soler i Dídac Cabrera (Škoda Fabia Rally2), autors d’un primer tram brillant que els havia situat de ple en la lluita pel podi.

Els Bartés brillen en dues rodes motrius

Entre els pilots destacats del ral·li, Arnau i Mireia Bartés van completar amb nota la seva participació amb el Hyundai i20 N. Guanyador de la Copa Hyundai i20N 2025, va tancar la prova en setena posició absoluta i com a millors en vehicles de dues rodes motrius.

Duel fins a l’últim revolt en regularitat

A la disciplina de Regularitat Sport, José Luis Moreno i Isidre Noguera (BMW 320i E30) es van tornar a imposar amb la solidesa que els caracteritza, encara que aquest cop Joaquim Vilatarsana i Carles Basart (Renault 5 GT Turbo) els van tenir contra les cordes amb una actuació molt competitiva que els va assegurar la segona plaça.

L’espectacle també ha estat intens en Regularitat, amb una batalla ajustadíssima entre dos equips Volkswagen Golf GTI. Els campions de Catalunya, Francesc Segú i Miquel Molist, van aconseguir la victòria després d’un frec a frec constant amb Esteban Munné i Ivan Matavacas, que van quedar segons per un marge mínim.

Una jornada de ral·li i compromís

El RallySprint RACC va tornat a ser molt més que una simple prova de final de temporada. En una jornada on la competició i la solidaritat es donen de la mà, la cita s’ha consolidat en el seu paper com a tancament ideal del curs esportiu al Circuit de Barcelona-Catalunya.

Classificació final