Aquest 2026 l’automobilisme català tornarà a gaudir d’un pilot lluitant pel JWRC. Després que els germans Solans aconseguissin aquest preuat títol mundial els anys 2017 (Nil) i 2019 (Jan), ara és Gil Membrado, que amb tot just 18 anys i tres mesos s’ha decidit a fer el salt definitiu a l’elit. De fet, l’atmosfera que es respira al voltant del jove pilot d’Olost és la de les grans ocasions, ja que s’enfronta al repte majúscul de debutar al Campionat del Món de Ral·lis (WRC) havent estat campió del CERT.
Entrant en matèria esportiva, el projecte compta amb el recolzament de Red Bull ha ratificat la seva aposta ferma pel jove talent osonenc, convertint-lo així en l’Atleta Red Bull més jove de tot del WRC. Per materialitzar aquestes aspiracions, Gil es posarà al volant d’un Ford Fiesta Rally3 preparat per M-Sport, l’estructura que gestiona els Ford oficials tant al mundial com al Dakar. A més a més, a la dreta hi tindrà una novetat important: el copilot Adrián Pérez, que serà l’encarregat de cantar les notes en aquesta aventura internacional.
Un calendari molt complet
El programa d’en Gil combina la participació al Junior WRC amb incursions al WRC3, sumant un total de set proves en el seu primer contacte amb el mundial de ral·lis. Tot just començar, hauran d’afrontar una de les proves més singulars del calendari, Suècia, per després passar a l’asfalt de Croàcia i la terra de Portugal. Tanmateix, l’exigència no s’atura aquí, ja que també viatjaran a la catedral dels ral·lis a Finlàndia i creuaran l’Atlàntic fins a Xile. A sobre, per completar aquest periple formatiu sobre totes les superfícies possibles, l’equip ha afegit dues cites clau del WRC3: l’Illes Canàries i el sempre complicada Sardenya.
Però aquest salt no s’entendria sense el suport institucional i de casa. La Reial Federació Espanyola d’Automobilisme (RFEDA) ha seleccionat Membrado com el nou abanderat del Rallye Team Spain, el seu programa de promoció de joves talents, aquest suport se suma a la fidelitat de l’equip PAST, amb qui ha triomfat a nivell nacional, i al compromís inalterable de patrocinadors personals com el RACC Mobility Club i Setram, que continuen creient cegament en la seva projecció.
