La vuitena edició del Ral·li Rocafort de Vallbona va gaudir d’una jornada amb un temps gairebé estiuenc, en què les altes temperatures i el bon temps van rebre tota la caravana del Campionat de Catalunya de Ral·lis de Terra en la seva segona prova després de la disputada a Montblanc fa unes setmanes. La cita, organitzada per WRC Management, va repetir un itinerari molt compacte, amb pocs quilòmetres d’enllaç, que ja havia funcionat en edicions anteriors. Els 34 equips inscrits havien de completar dues cronometrades a triple passada, fet que sumava un total de 55,80 km totals contra el rellotge.

Amb aquest menú, Nani Roma i Ion Del Cid no van donar opcions als seus rivals. Al volant del seu Ford Fiesta Rally2, el pilot dakarià va quasi sentenciar la prova en els dos primers trams. Mentre els rivals tot just entraven en ritme, el de Ford va pulveritzar els registres i no va deixar opcions als seus principals perseguidors. Per entendre el domini de Roma, només cal veure com, després dels dos primers trams i 18 km disputats, la diferència amb els segons classificats, Jubany – Solà, ja era de 22 segons. Les diferències van continuar augmentant, tot i que de manera més progressiva, fins als 37 segons al cinquè tram, moment en què el marge va tocar sostre, ja que Jubany – Solà es van adjudicar l’últim escratx de la prova.

Les lluites pel top 5

L’últim graó del podi va ser per a Òscar Ral, que, acompanyat per Dani Muntadas, es va quedar a 35 segons de Jubany. Tot i que el resultat final podria fer pensar que la tercera posició va ser fàcil d’aconseguir, Ral i Muntadas van haver de lluitar de valent amb el campió absolut de 2025, Marc Comas, per sumar aquest valuós podi. Tot i que Ral – Muntadas van anar sempre per davant en aquesta lluita, van arribar al penúltim tram separats per només dues dècimes de Comas – Forcada. Al final, una avaria mecànica abans de l’últim tram va deixar en safata el tercer lloc a Òscar Ral i Dani Muntadas.

Joan Gassó, que tornava al català de terra catorze anys després, amb un Škoda Fabia R5, va heretar la quarta posició final, mentre que uns rapidíssims Jordi Nualart i Dani Rivera, amb el Renault Clio Rally4, tancaven el top 5. La parella del petit cotxe francès va ser molt regular durant tot el ral·li, acabant totes les cronometrades en setena posició, fet que els va permetre escalar llocs a la general i classificar-se per davant de vehicles molt més potents.

Carrillo – Solà, intractables entre els Focus

La Copa ASR-Kumho va viure una altra prova molt ajustada. Tot i que l’equip format per Marc Carrillo i Marc Solà va dominar els primers compassos de la prova, portant el seu lideratge fins als 15 segons de diferència després del quart tram, en el cinquè un problema va tornar a deixar la prova oberta.

Els segons classificats, Víctor Solórzano i Tania Comellas, van arrencar l’últim tram a només cinc segons dels líders i amb 8,17 km per decidir el vencedor d’aquesta sempre emocionant copa. En aquest sisè i últim tram, Carrillo va tornar a demostrar que en aquesta prova estava a un nivell superior als seus rivals, empatant l’escratx amb Oriol Dot – Domènec Castellet, tercer classificat final, i endossant dos segons més als seus perseguidors per endur-se la prova amb un marge final de 7,5 segons.

El Trofeu per a Vehicles Clàssics el triomf va caure en mans de Kini Muntadas – Jaume Garcia que es van imposar per un minut de diferència a bord del seu habitual Ford Escort RS 2000 mkII a Ramon Dalmau i Toni Moragas.

La pròxima cita del Campionat de Catalunya de Ral·lis de Terra serà a Artés el pròxim 16 de maig, amb la disputa del Ral·li Vila d’Artés, mentre que el Campionat de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt tornarà aquest cap de setmana amb el Ral·li Ciutat de Valls.

Classificació final Ral·li Rocafort de Vallbona 2026