Algunes parelles esportives es dissolen i es reconstrueixen. La de Calm Competició i José Antonio ‘Cohete’ Suárez és d’aquelles que el temps no esgota. El preparador català torna a fer-se càrrec de la part tècnica del pilot de Pravia en el moment en què el SCER és seu per fer o desfer: dos ral·lis disputats, dues victòries, zero concessions als rivals. I ara, un canvi d’estructura.
No ha estat així. Quan el trencament amb el Recalvi Team, set anys i diversos títols nacionals després, va sorprendre a tothom, la solució va emergir amb una lògica que ara, vista des de fora, sembla inevitable: recuperar Calm Competició, unir-lo a GSS, l’antiga ACSM i continuar sense perdre un ritme que, ara mateix, és el millor del campionat.
Construir sobre memòria
Per entendre la confiança que Suárez diposita en el preparador català, cal anar al Rally Comunitat de Madrid del 2013. Allà, Calm va posar a punt un Mitsubishi Lancer Evo IX que va imposar-se a muntures teòricament superiors. Va ser la primera victòria de Suárez al CERA, una dels primeres espurnes d’un pilot que avui mana en el campionat estatal i mesura forces amb els millors del continent. Calm hi era a l’assitència.
El 2019 va arribar la segona fita compartida: la primera victòria amb Skoda al costat de l’asturià, al Rally Princesa d’Astúries, llavors sobre asfalt. Dues victòries en escenaris molt diferents.
Suárez ha tancat el capítol anterior amb unes paraules clares i directes:
“Vull agrair a Recalvi tot allò que hem viscut durant aquests anys, perquè hem compartit moments molt importants i sempre ens han donat un suport enorme.” I ha obert el nou sense ambigüitat:
“Ara iniciem una nova etapa amb GSS i Calm Competició amb molta il·lusió i confiança en la feina que s’està fent. Estic convençut que tenim una bona base per continuar lluitant al capdavant.”
Sota el mateix paraigua de GSS i Calm Competició hi competiran Nuria Pons i Raquel Rodríguez, que afronten a Utiel el seu primer ral·li de terra amb el Fabia RS Rally2.
El Rally Ciudad de Utiel és la primera prova de terra de l’any i, per tant, el primer examen real d’un projecte que sobre asfalt ja ha demostrat de què és capaç. Calm Competició arriba després d’una actuació brillant a Portugal amb Jan Solans. El de Matadepera va dominar durant dues etapes la prova mundialista però una punxada el va deixar fora de la lluita per la victòria.
