El Gran Premi d’Hongria de 2026 arriba al Hungaroring aquest cap de setmana (del 24 al 26 de juliol) marcant els 40 anys de la primera cursa de F1 disputada rere el teló d’acer, amb Andrea Kimi Antonelli dominant clarament el Mundial abans de l’aturada estiuenca.

El 10 d’agost de 1986 la Fórmula 1 va escriure un capítol històric quan es va disputar la primera cursa del calendari a l’altra banda del teló d’acer, en un circuit construït en només vuit mesos enmig de la campanya hongaresa per obrir-se a Occident. Aquella estrena va aplegar 200.000 espectadors a les grades, un rècord absolut per a l’època, i va quedar per sempre gravada per la lluita cos a cos entre Ayrton Senna i Nelson Piquet. El brasiler de Williams va acabar imposant-se després d’un dels avançaments més recordats de la història del campionat, superant Senna en un derrapatge al primer revolt de la volta 57, per acabar sumant la seva setzena victòria a la màxima categoria per davant del mateix Senna i del seu company Nigel Mansell.

Des d’aleshores, l’estret i tècnic traçat del Hungaroring —conegut per la seva manca de rectes llargues i pel sobrenom de «Mònaco sense murs»— s’ha consolidat com una prova de gestió d’estratègia, amb McLaren com l’equip més triomfador de la seva història amb 13 victòries, i Lewis Hamilton com el pilot més guanyador amb vuit triomfs individuals.

Com arriba el Mundial a l’onzena cita

El campionat 2026 arriba a Hongria amb Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) instal·lat al capdavant amb 204 punts després de la seva victòria a Spa-Francorchamps, ampliant encara més el seu marge de cara a l’única cursa abans de la parada de l’estiu. Lewis Hamilton, amb Ferrari, ha escalat fins a la segona posició amb 159 punts, superant George Russell (154), que va patir un abandonament a Bèlgica que li va costar el lloc al podi de la classificació.

Per darrere, Charles Leclerc (126) manté Ferrari com a segona força del Mundial de constructors, mentre Lando Norris (103) i Oscar Piastri (92) porten a McLaren com que continua com a tercer en equips, per davant d’un Red Bull de Max Verstappen (91) que busca refer-se.

Les novetats de cara a Budapest

Pirelli ha confirmat que, igual que a Mònaco, s’utilitzaran els tres composts més tous de la gamma per fer front a les exigents corbes de mitjana i baixa velocitat del Hungaroring, en un circuit que sotmet els pneumàtics a temperatures elevades pel calor de ple estiu. En el pla tècnic, l’atenció se centra en el nou paquet de millores que Aston Martin, de la mà d’Adrian Newey, debuta a Hongria amb l’objectiu de fer un salt de rendiment i tornar a lluitar per punts a la zona mitjana de la graella. McLaren, per la seva banda, també porta novetats a Budapest i provarà el seu esperat aleró posterior conegut informalment com «Macarena», concebut per millorar l’equilibri aerodinàmic del MCL39 en un traçat especialment sensible a la càrrega.

Aquestes actualitzacions arriben en un moment clau de la temporada, ja que aquesta és l’última cita abans del descans estiuenc de tres setmanes, i els equips volen tancar la primera meitat del curs amb el millor paquet possible.

Horaris del GP d’Hongria 2026 (hora CEST)