Els caps de setmana del Campionat Mundial de Ral·lis han estat més intensos de l’habitual des de la tornada amb el coronavirus.

Abans de la situació excepcional, el Campionat Mundial de Ral·lis començava principalment els dijous al vespre amb una curta etapa especial. Els divendres i dissabtes es feien dies complets de cursa i els diumenges es feien unes etapes més curtes.

El Campionat Mundial de Ral·lis es va aturar gairebé sis mesos abans del Ral·lis d’Estònia fa un parell de setmanes. A Estònia, es va disputar una sola especial el divendres, després del qual els pilots van disputar l’etapa més llarga el dissabte i per acabar el diumenge, el que ve sent habitual amb la Power Stage.

El mateix patró es repeteix aquest cap de setmana a Turquia: el divendres a la nit es faran dues especials i dissabte i diumenge es fa la majoria dels quilòmetres.

El vigent campió del món, Ott Tänak, va suggerir que el format de competició modificat pel coronavirus es podria convertir en un fórmula permanent per al Campionats del Món.

Podem venir a la cursa un dia després i seguir tenint un ral·li decent. Divendres mig dia i dissabte i diumenge dies de cursa dignes. No crec que això hagi de continuar només aquest any.

El sis vegades campió del món Sebastien Ogier va aixecar immediatament el dit polze també a la proposta d’avui.

Estic totalment d’acord,va dir Ogier

Les dues etapes especials de divendres poden tenir un paper crucial al ral·li de terra turc, on les condicions són molt dures. Als pilots més ràpids de divendres se’ls prometrà els millors punts de sortida per al dissabte, quan pilotaran gairebé la meitat dels quilòmetres de la cursa.

Realment no es pot gaudir d’aquest ral·li perquè s’ha de conduir en molt males condicions. Vegem què és possible i si el cotxe funciona bé, va dir Tänak