Carles Miró i Ivan Matavacas (Porsche 911 SC) s’han emporat la victòria en el 5è Rally Catalunya Històric. Es tracta del segon triomf de la parella osonenca després de la conseguida en la primera edició de la prova, la cel·lebrada el 2017.
La prova comptava amb dos jornades de competició, 12 trams a disputar i Salou com a centre neuralgic de la prova. El 5è Rally Catalunya Històric ha puntuat per al Campionat de Catalunya.
Un total de 81 equips van iniciar la prova el divendres des Salou, el mateix punt i uns tram molt similars als del RallyRACC, la única prova puntuable per al campionatl del món de Ral·lis de l’Estat. El ral·li tenia 489,55 km, dels quals 147,40 km eren en carretera tancada.
Mia Bardolet-Carles Jiménez (Seat 1400B) van acabar la primera jornada arribant a Salou com a líders en Regularitat Sport, però només 6 dècimes per davant de Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC). Xavier Domingo-Jordi Ibarra (BMW M3) manaven en la categoria Regularitat Súper Sport, mentre que els segons eren José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW 320i).
La meteorologia canviant dels trams de divendres van ser la nota destacada en els tram tarragonins. La serra de La Mussara va rebre als participants amb boira i un asfalt moll, mentre que Riudecanyes era l’únic tram del ral·li completament nocturn.
La jornada de dissabte era la més llarga de la prova amb vuit trams i una climatologia que s’agunatava, per poc, sense pluges. Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC) i Josep Maria Bardolet-Carles Jiménez (Seat 1400-B), arribaven al tram del Montmell, l’únic en repetir-se, amb tot per decidir.
Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC) aconseguien una lluitada victòria mentre que Juan Pedro García-Sergi Giralt (Autobianchi A-11 Abarth) donaven la sorpresa aconseguint la segona posició per dues dècimes, relegant a Josep Maria Bardolet-Carles Jiménez (Seat 1400-B),que queien a la última posició del podi.
La quarta posició era per a Lluís Pallí-Guillem Buscarons amb el seu Innocenti Mini Cooper i la cinquena per a Jordi Fanlo-Joan Jordán (Porsche 911 SC), just per davant de l’equip femení de Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2) que acabaven en sisena posició.
En la categoria Regularitat Súper Sport el triomf va recaure a José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW 320i) després de l’abandonament de Domingo-Ibarra (BMW), líders el divendres.
A destacar la categoria Legend que engreixava de forma substancial i amb molta qualitat la llista d’inscrits i el gaudi de tots els presents a la prova. Vehicles com el Peugeot 306 Maxi, Mitsubushi Carisma o Renault 5 Turbo.
El RACC ha tancat una nova gran edició de la seva prova de regularitat, una edició gens fàcil però que ha estat una evolució positiva resepcte les anteriors. Per cotxes i inscrits, per competitivitat i emoció, per itinerari i trams, tot en conjunt ha estat un pas endavant que esperem poder gaudir amb tots els aficionats la temporada que ve.
Classificació final Regularitat Sport
1-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC, H2), 33,4 punts
2-Juan Pedro García-Sergi Giralt (Autobianchi A-112 Abarth, H3), 39,2 punts
3-Josep Maria Bardolet-Carles Jiménez (Seat 1400-B, H2), 39,4 punts
4-Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Innocenti Mini Cooper, H3), 42,5 punts
5-Jordi Fanlo-Joan Jordán (Porsche 911 SC, H1), 46,9 punts
6-Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2, H2), 48,3 punts
7-Antonio Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo, C4), 62,1 punts
8-Joaquim Muntada-Marc Erra (Porsche 911 Carrera 3.2, H1), 63 punts
9-Pau Coma Cros-Marcos Rivero (Porsche 911, H2), 64,2 punts
10-Joan Riberas-Joan Circuns (Porsche 911 SC, H1), 66,3 punts
Classificació final Regularitat Súper Sport
1-José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW 320i E30, H2), 102,8 punts
2-Ramon Dalmau-Antoni Moragas (BMW 325i, C5), 141,7 punts
3-Alexandre Thoreau-Daniel Thoreau (Lancia Delta Integrale 16V, C5), 169,5 punts
4-Jorge Villasan-Pedro Villasan (Volkswagen Golf GTI, H3), 249,1 punts
5-Marc Mayoral-Jordi Vilaseca (Volkswagen Scirocco 16V, C5), 301,2 punts
6-Lluis Coma Cros-Daniel Ferreiro (Porsche 930 Turbo, H1), 401,6 punts
7-Roger Serra-Antonio Angulo (BMW 323i, H2), 864,6 punts
8-Manuel Álvarez-Ismael Lozano (Toyota Celica 2.0 GTI, C6), 954,8 punts
9-Josep Costa-Marc Duran (Porsche 911 SC, H1), 1.266 punts
10-Jaume Insa-Carlos Jané (Volkswagen Golf GTI, H3), 1.489,4 punts
Fins a 15 classificats.
