En els primers entrenaments lliures va liderar el Toyota #8, però en la classificació (que no la pole), va ser el torn del Toyota #7 de Mike Conway/Kamui Kobayashi/Jose Maria Lopez, amb un temps de 3:27.247, mentre que els seus companys #8 van tenir problemes i van caure a la 29a posició.
De nou, els dos Glickenhaus 007 LMh van estar en bona forma amb el #708 d’Olivier Pla/Romain Dumas/Felipe Derani en segon lloc,a 0.108s, amb els companys del #709 Ryan Briscoe/Richard Westbrook/Franck Mailleux en tercer a 0.731s. Aquesta vegada, l’Alpine A480 – Gibson #36 de l’Alpine Elf Team d’André Negrão/Nicolas Lapierre/Matthieu Vaxiviere van quedar quarts a 2.409.
A LMP2, l’Oreca 07 – Gibson #31 de WRT, de Sean Gelael/Robin Frijns/René Rast, va acabar per davant, superant l’Oreca 07 – Gibson #38 de Jota de Roberto Gonzalez/Félix da Costa/Will Stevens per 0,226 s, amb l’Oreca 07 – Gibson #41 del Realteam By WRT de Rui Andrade/Ferdinand Habsburg/Norman Nato tercers.
En el LM GTE Pro va liderar el Porsche 911 RSR – 19 #92 del Porsche GT Team de Laurens Vanthoor, una dècima per davant del Chevrolet Corvette C8.R #63 del Corvette Racing d’António Garcia amb el Porsche 911 RSR – 19 #91 de l’equip GT de Porsche Frédéric Makowiecki en tercer lloc.
A la categoría LM GTE Am, l’Aston Martin Vantage AMR #98 de Northwest per David Pittard va acabar per davant de tres Ferrari 488 GTE Evo, el #57 de Kessel Racing, el #54 d’AF Corse i el #85.
