Des de motoresport.cat creiem indigne i infame que una prova amb l’esperit del Dakar es vegi tacada per la visita a un país on els drets humans i en especial els drets bàsics de les dones es veuen atacats dia rere dia.
Carlos Sainz ha aconseguit la seva 42a victòria d’etapa en un Dakar i agafa el lideratge de la prova. El madrileny d’Audi, que no deixa de criticar la normativa esportiva i una navegació més difícil decidida per la direcció del Dakar des del 2020, segueix demostrant el gran ritme en el ral·li-raid.
El triple guanyador de la prova no va tenir la part fàcil. Al km 32 d’una etapa que comptava 367, l’Audi RS Q e-tron híbrid va patir una punxada. Sense entrar en pànic, el pilot, ajudat pel seu navegant català Lucas Cruz, va canviar la roda en un parell de minuts, abans de tornar amb el ganivet entre les dents avançant al seu company d’equip Mattias Ekström al final de l’etapa.
El suec, guanyador del pròleg del dia anterior, ha liderat la major part de l’etapa, però un breu pas a les dunes saudites va truncar el seu lideratge. Però com demostra un video, el copilot ha utilitzar el roadbook de paper per orientar-se durant l’especial. Una pràctica prohibida ja que el road-book s’exhibeix en una tauleta digital des de l’any 2022. L’organització disposa del road-book en format paper a cada cabina per si es produeix una emergència, però obrint el sobre tancat per ASO el matí de l’etapa. , la tripulació rep una penalització de temps. Ekström-Bergkvist han estat sancionats amb 15 minuts. Els primers líders del Dakar 2023 cauen al 14è lloc de la classificació general, a 15’33” del líder Carlos Sainz-Lucas Cruz.
Per darrere, Sébastien Loeb i Fabian Lurquin (Bahrain Raid Xtreme) han viscut una jornada tranquil·la. El tàndem francobelga, ja segon en el pròleg, ha tornat a revalidar la posició aquesta primera etapa de l’any. El 4×4 construït per Prodrive ha lluitat amb l’Audi gris d’Ekström durant tota l’etapa, però no ha pogut frenar la remuntada de Carlos Sainz.
Guerlain Chicherit (GCK) ha confirmat les esperances dipositades en ell, sobretot després de guanyar el Rallye du Maroc 2022, aconseguint el tercer millor temps, a menys d’un minut de Sainz en companyia d’Alex Winocq.
Yazeed Al-Rajhi (Toyota) i Orlando Terranova, acompanyat pel català Àlex Haro (BRX), els defensors del títol de 2022, Nasser Al-Attiyah i Mathieu Baumel (Toyota) han lluitat enmig entre el top 10, fins que l’actual campió del món de ral·li-raid perdien 7 minuts. L’etapa ha estat molt complicada per a altres experts de la disciplina, Stéphane Peterhansel i Édouard Boulanger (Audi). Els francesos, guanyadors el 2021, cedeixen gairebé 9 minuts.
A la classificació general, les diferències es mantenen petites, amb Sainz-Cruz amb un marge de 10 segons sobre Loeb-Lurquin.
Armand Monleón ha acabat en novena posició com a copilot del polonès Przygonski. Laia Sanz ha estat la primer pilot classificada en 21a posició a 25′.
Victòria per a Chaleco López entre els T3 i d’Eryc Goczal i el català Oriol Mena entre els T4.
La segona etapa del Dakar 2023 portarà la caravana des del Sea Camp fins a AlUla a llarg de 430 km.
