El Ral·li de Letònia (abans Ral·li Liepāja), es va celebrar per primera vegada el 2013, com a un esdeveniment sobre neu i gel, però el 2016 es va canviar a la tardor sobre terra

La nova data va suposar un ral·li totalment nou, ja que els equips es van haver d’adaptar als camins de terra sense neu ni gel. Tot i que l’època de l’any havia canviat, les cronometrades d’alta velocitat de l’oest de Letònia van continuar.

Els organitzadors d’aquest esdeveniment amb visió de futur van fer més canvis per al 2019 i es van traslladar al maig i van ampliar la ruta per incloure trams populars al voltant de la regió de Talsi.

Inscrits

L’esdeveniment comptarà amb la participació de 58 equips, 46 dels quals optaran als punts de l’ERC i 17 participaran al Campionat FIA Junior ERC, del qual la segona prova és el Tet Rally Liepāja.

Vint pilots estan inscrits als cotxes Rally2, incloent-hi el líder del campionat Hayden Paddon, el defensor del títol de l’ERC Efrén Llarena, de l’equip MRF Tyres, canviarà el seu Skoda Fabia RS Rally2 per la versió anterior on se sent més còmode. El seu company d’equip, el letó nascut a Liepāja, Mārtiṇš Sesks, guanyador de l’última prova a Polònia serà al volant d’un Škoda Fabia RS Rally2 serà un dels màxima favorits al triomf.

Mathieu Franceschi, el campió francès de terra, és el pilot millor classificat amb pneumàtics Michelin, mentre que Mads Østberg, pilot de Citroën C3 Rally2, s’uneix a Paddon com un dels dos guanyadors de proves del WRC a la sortida. Per la seva banda, el campió del FIA Junior WRC, Robert Virves, està inscrit a un Ford Fiesta Rally2.

Tant del Ford Fiesta Rally3 de M-Sport Polònia com del Clio Rally3 estan inscrits a la categoria ERC3, mentre que 22 pilots estaran presents a la categoria ERC4 per a cotxes de Rally4 i Rally5. Entre ells hi ha el líder de l’ERC Junior Ola Nore (Renault Clio Rally4) i Roberto Daprà.

L’organitzador de l’esdeveniment, RA Events, no ha assignat els números 42 i 43 en homenatge a Craig Breen i Ken Block, traspassat a principis d’aquest any. Breen va guanyar el Ral·li Liepāja el 2015, mentre que Block va competir dues vegades a la prova del FIA World RX a Riga.

Itinerari

La primera etapa del Tet Rally Liepāja està programada per començar a les 11:00 del dissabte 17 de juny. El primer tram del ral·li també serà el més llarg de la prova, Tukums té 27,56 km, que s’haurà de completar dues vegades de forma consecutiva.

La tercera cronometrada combinarà les millors característiques de la regió de Talsi començant pels carrers de la ciutat, situada entre nou turons. Tot seguit, el trams es dirigirà fora de la ciutat, acabant amb un curt però dinàmic tram de terra. El primer dia del ral·li continuarà amb una visita a la regió de Kuldīga amb dos especials Īvande i Sneppele. El final de la jornada de dissabte tindrà una súper especial pel Parc Liepāja Jurmala.

La jornada final del Tet Rally Liepāja està programada per començar a les 8.55 hores del diumenge 18 de juny, amb quatre cronometrades de terra programades al llarg del dia a la regió de Kurzeme. Els participants completaran primer el tram de Liepien i després Rogzemju. Després, visitaran el parc d’assistència per preparar els seus cotxes per a l’última cronoemtrada, la Power Stage per
Krogzemji .

En total 183,89 km de distància cronometrada.

La prova serà puntuable per al Campionat del Món de Ral·lis el 2024