Aquest serà el debut de Letònia al Campionat del Món de Ral·lis, ocupant el lloc de la veïna Estònia al calendari

Basat en el Ral·li de Liepāja, una prova de l’Europeu, l’esdeveniment es disputarà en ràpides pistes de terra similars a les d’Estònia, però sens dubte suposarà els seus propis reptes particulars per als pilots, la majoria dels quals no han competit mai en aquest país.

Aquest serà una única oportunitat per a Letònia al WRC ja que s’espera que Estònia torni al calendari mundial el 2025, en esdeveniments molt semblants a Finlàndia, perdent l’oportunitat de donar més diversitat al WRC.

Mentre que el parc d’assistència es troba a la ciutat costanera de Liepāja, la capital Riga acull l’inici de la prova el dijous al vespre, amb una súper especial d’obertura al complex del circuit veí de Biķernieki.

Per a aquesta primera a aquesta cita mundialista, hi haurà 20 proves especials per un recorregut total de 310 quilòmetres. Les tripulacions que ja hagin competit en aquesta prova anteriorment trobaran seccions manllevades d’edicions passades. Per tant, no els estranyaran competir per pistes molt ràpides (Martins Sesks va guanyar amb una velocitat mitjana de 113 km/h el 2023, en un Rally2).

El recorregut de divendres és el més llarg del ral·li, amb 120,92 quilòmetres de competició, i porta els equips al nord-oest de Riga, sense assistència al migdia, només zones de muntatge de pneumàtics entre les cronometrades del matí i de la tarda.

Algunes de les especials es disputen només una vegada, com també passa el dissabte, quan l’acció té lloc més a prop de Liepāja. Un parell de cronometrades disputades dues vegades conclouen l’esdeveniment diumenge.

Una llista paupèrrima

Hi haurà tan sols 40 tripulacions a l’inici d’aquesta nova prova de terra, amb la presència de 10 Rally1 i la segona participació de Martins Sesks en la categoria reina. A casa, el letó descobrirà el Ford Puma en la seva versió electrificada, ell que va participar al Ral·li de Polònia amb una muntura sense el sistema híbrid per aclimatar-se al Rally1. Donarà suport als dos pilots habituals de M-Sport, Adrien Fourmaux i Grégoire Munster.

A Letònia, Toyota participarà en quatre Yaris Rally1 amb la presència anunciada de Kalle Rovanperä i Sébastien Ogier. La participació del vuit vegades campió del món a la prova de Letònia es va confirmar poques setmanes després del seu accident de carretera en reconeixement al Ral·li de Polònia. A Hyundai, com és habitual, hi haurà tres cotxes a la sortida: Esapekka Lappi ha estat seleccionat per conduir el tercer i20 N Rally1 en cursa.

Entre els Rally2, una petita sorpresa: Brandon Semenuk, doble campió americà de ral·lis, debutarà al Mundial de l’especialitat a Letònia, a bord d’un Toyota Yaris. Originari del Canadà, Brandon Semenuk és pilot de fàbrica de Subaru Motorsports USA.

Altres inscripcions clau al WRC2 inclouen Oliver Solberg, Gus Greensmith i Josh McErlean en Škoda Fabia RS Rally2s, Nikolay Gryazin en un Citroën C3 Rally2 i Sami Pajari en un Toyota GR Yaris Rally2.

Horaris