Una pluja torrencial converteix el circuit suec en un infern aquàtic, on Johan Kristoffersson demostra el seu mestratge mentre Niclas Grönholm assegura un valuós segon lloc i manté el lideratge del Mundial
El Campionat del Món de Rallicross va viure el passat cap de setmana a Höljes, Suècia, la seva segona cita, una prova que ja es recorda com una de les més extremes de la història recent de la disciplina. La pluja, companya incessant durant tot el cap de setmana, va decidir intensificar la seva presència just abans de la final, convertint la pista en un escenari gairebé irreal. Minuts abans de l’inici de la cursa decisiva, una tempesta elèctrica amb una pluja torrencial es va abatre sobre el circuit, creant les que molts han qualificat com les condicions més difícils en la història del ral·licròs.
Els trams de terra de la pista, d’1,2 quilòmetres, es van transformar en un autèntic bassal de fang a causa del diluvi d’aigua. Grönholm va descriure la situació com un “aquaplaning per tot arreu”, on els frens feien que els pneumàtics s’aixequessin sobre la capa d’aigua, fent que el cotxe llisqués sense control.
El Mestratge de Kristoffersson sobre l’aigua
Enmig d’aquest caos, el pilot suec Johan Kristoffersson, set vegades campió del món, va exhibir una calma i un control impressionants. Kristoffersson va aconseguir la victòria a casa, mantenint-se al capdavant en totes les sessions en què va competir. Aquesta és la seva sisena victòria al llegendari circuit de Höljes.
El mateix Kristoffersson va admetre que va ser “la final més boja” que mai havia conduït allà, tot i haver-hi experimentat pluges torrencials en el passat. Va destacar la dificultat de les dues primeres voltes per llegir les condicions i trobar el ritme, així com la complicació afegida per als pilots que el seguien a causa dels parabrises coberts de fang. La seva capacitat per mantenir-se fora de problemes al capdavant va ser clau per al seu triomf.
Grönholm: un segon lloc amb sabor a victòria estratègica
Niclas Grönholm, del CE Dealer Team, va signar una segona posició fonamental, especialment considerant les dificultats que el seu vehicle PWR RX1e presenta en condicions de mullat. Grönholm va sortir des de la segona posició, just al costat de Kristoffersson, i va lluitar intensament amb Juha Rytkönen per mantenir el segon lloc en la sortida. Malgrat els moments de gran aquaplaning, en què el seu cotxe anava “completament de costat” i fins i tot “de cul”, va aconseguir mantenir el control i la posició fins a la meta.
Sabíem que seria difícil en mullat. No teníem el mateix ritme que a Portugal, i la meva conducció no estava al mateix nivell. Per això, va ser una bona collita de punts i el millor resultat possible. Per a nosaltres va ser una victòria defensiva,
Grönholm
El pilot finlandès es va mostrar molt satisfet amb la segona posició, considerant el mal inici en els entrenaments i la falta de ritme general durant el cap de setmana. Aquest resultat li permet mantenir el lideratge en la classificació del Campionat del Món, amb un avantatge de sis punts sobre Kristoffersson.
La muntanya russa dels germans Hansen
La final també va ser un espectacle per a la lluita del darrere. Els germans Timmy i Kevin Hansen, malgrat no haver tingut el ritme més alt al principi del cap de setmana, van ser protagonistes en la final. Ambdós van optar per la volta joker des del principi, juntament amb Juha Rytkönen.
Kevin Hansen va protagonitzar un moment inoblidable a la quarta volta, perdent momentàniament el control del seu cotxe elèctric en una secció ràpida del circuit. Va girar de manera espectacular 360 graus, acabant miraculosament en la direcció correcta. Tot i aquesta impressionant maniobra, la seva gesta va ser de curta durada, ja que es va veure forçat a abandonar per una aparent pèrdua de potència pocs revolts més tard. Timmy Hansen, per la seva banda, va aconseguir un meritori tercer lloc al podi, descrivint la cursa com una “carnisseria” i confessant que “només resava en cada toll d’aigua on feia aquaplaning” per mantenir-se en la traçada.
Malgrat les condicions infernals, més de 20.000 aficionats van desafiar la pluja per presenciar la final, demostrant la passió per aquest esport al seu cor, Höljes. El Campionat del Món de ral·licròs farà una breu pausa d’una setmana abans de reprendre’s a Nyirád, Hongria, per a la tercera ronda del calendari.
